De Control Technology.
Alleen een e-bike met volledige vering houdt ook op een slecht wegdek goed contact met de weg – en u daarmee de volledige controle. Riese & Müller gebruikt uit overtuiging al vanaf zijn allereerste fiets Control Technology. Sindsdien wordt deze technologie voortdurend verder ontwikkeld en geperfectioneerd.
Onderhoudt een innige relatie met de weg.
De verende achterbouw, de geoptimaliseerde verende voorvork en de meeverende bagagedrager vormen de kern van de Control Technology. Ze zorgen voor een beter weggedrag en rijveiligheid bij hoge snelheden en in onverwachte situaties. Vibraties en harde stoten door bijvoorbeeld kasseien of stoepranden worden simpelweg gladgestreken. Ook uw bagage wordt door de bevestiging van de bagagedrager aan het hoofdframe geveerd. Dat zorgt bovendien voor een grotere rijveiligheid en meer grip, zelfs bij omvangrijke belading. Het veersysteem van de Control Technology reageert uiterst gevoelig en zorgt daarmee voor een optimaal comfort. Het resultaat: krachtig voortgestuwd en sportief rijgedrag zonder energieverlies.
Om de Control Technology volledig tot zijn recht te laten komen, gebruiken we alleen remmen van hoge kwaliteit en een speciale bandencompound voor een korte remweg. Een optimaal verlichtingssysteem en de optionele Bosch eBike ABS 2.0 voor vele modellen ronden ons pakket voor maximale rijveiligheid af.
Links: zonder Control Technology - Rechts: met Control Technology
De veerelementen van Riese & Müller.
Elke e-bike-modelserie beschikt over een totaalconcept dat tot in de kleinste componenten is uitgewerkt. Zo worden alleen die veerelementen gemonteerd die optimaal bij de verschillende toepassingen van de afzonderlijke fietsen passen.
De voorste veerelementen.
| Elastomeer (voor) | Vork met een geduwde schommelvork en elastomeer + vering met stalen veer bij de vouwfietsen. Elastomeer in twee hardheidsgraden verkrijgbaar. |
|
Fox Float 34 / 36 Performance Boost Fox Float 34 Rhythm |
Hoogwardige luchtgeveerde voorvork, veelzijdig instelbaar op het gewicht van de bestuurder en het terrein. |
| Marzocchi Bomber Z2 | Hoogwaardige luchtgeveerde voorvork met een zeer grote stijfheid en instelbare hydraulische demping. Speciale versie voor Riese & Müller. |
| Suntour Mobie 34 Air / AION 35 Boost | Hoogwaardige luchtgeveerde voorvork met een zeer grote stijfheid en instelbare hydraulische demping. |
| Suntour Mobie A32 CGO 20" | Stabiele 20” verende voorvork voor cargo-bikes met steekas voor hogere stijfheid. |
| Suntour Mobie A34 CGO 20" | Robuuste 20” verende voorvork voor cargo-bikes met hydraulische demping en steekas voor een nog hogere stijfheid. |
De achterste veerelementen.
| Elastomeer (achter) | Onderhoudsvrije elastomeer-vering bij de vouwfietsen. In verschillende hardheidsgraden verkrijgbaar. |
| Fox Float DPS Performance | Hoogwardige luchtveerelement. Veelzijdig instelbaar op het gewicht van de bestuurder en het terrein. |
| Suntour RS-19 Edge 3CR | Hoogwardige luchtveerelement. Veelzijdig instelbaar op het gewicht van de bestuurder en het terrein. Speciaal afgesteld voor Riese & Müller. |
| X-Fusion Glyde | Stalen veerelement met instelbare oliedemping. Door voorspanning afgestemd op het gewicht van de bestuurder en belading instelbaar. In verschillende hardheidsgraden verkrijgbaar. |