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Die richtige Schaltung für jede Gangart.

Jedes Vorhaben und jeder Anspruch finden bei den E-Bikes von Riese & Müller die ideale Gangschaltung. Unterschiedliche Varianten komfortabler Nabenschaltungen und sportlicher Kettenschaltungen bilden ein breites und vor allem sehr individuelles Ausstattungsspektrum. Ob Sie eher lange Touren fahren wollen, hauptsächlich in der Stadt unterwegs sind oder mit Ihrem E-Bike ins Gelände wollen: bei uns sind Rad und Schaltung immer perfekt aufeinander abgestimmt – und auf Ihre Bedürfnisse.

Kettenschaltung

Eine gut gewartete Kettenschaltung weist unter allen Schaltvarianten den besten Wirkungsgrad und die höchste Effizienz auf. Das ist für sportliche Fahrer von Bedeutung, die den letzten Meter an Reichweite aus ihrem E-Bike herauskitzeln wollen. Kettenschaltungen gibt es in der klassischen Ausführung mit Kabelzügen und manueller Betätigung des Schaltwerks, aber auch in elektronischer Variante. Dabei verläuft statt eines Schaltzugs ein Kabel durch den Rahmen. Durch leichtes Antippen der Schaltknöpfe am Lenkrad wird der gewünschte Gang automatisch schnell und präzise eingelegt.

Shimano Deore

Unsere touring- und mountain-Modelle sind je nach Modell und Baureihe mit einer Shimano Deore oder Deore XT mit 10 oder 11 Gängen ausgestattet. Die Deore-Serie von Shimano ist seit mehr als 30 Jahren auf dem Markt und wurde seitdem ständig optimiert und weiter entwickelt. Sie überzeugt durch ihre vielfach erprobte Technik sowie ihre hohe Zuverlässigkeit, hochwertige Verarbeitung und leichte Bedienbarkeit. So haben sich Shimano Deore Schaltungen seit vielen Jahrzehnten bewährt und sind auch im E-Bike-Bereich als Premium-Komponenten nicht mehr wegzudenken.

Shimano XTR Di2

Mit der Shimano XTR Di2 verfügt das Delite 25 über eine der besten elektronischen Kettenschaltungen auf dem Markt. Sie ermöglicht extrem schnelle und präzise Schaltvorgänge und ist dabei besonders unanfällig für Schmutz, was besonders bei Fahrten im Gelände enorme Vorteile bietet. Darüber hinaus tritt beim Schalten kein Zugabrieb mehr auf, da die XTR Di2 komplett ohne Schaltzüge arbeitet. Das Schaltsystem ist vollständig integriert, die Stromversorgung erfolgt direkt über den E-Bike-Akku.

Nabenschaltung

Nabenschaltungen glänzen durch ihre Wartungsarmut und eine einfache, sehr komfortable Bedienung. Im Gegensatz zur Kettenschaltung erfolgt der Schaltvorgang nicht durch umspringen einer Kette, sondern innerhalb der Nabe in der Mitte des Hinterrades. Da es sich dabei um ein geschlossenes System handelt, ist die Schaltung jederzeit vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt. Zudem ermöglicht diese Schaltungsart den Einsatz eines modernen, leichten und besonders leisen Karbon-Riemenantriebs.

NuVinci N380

Anstelle vieler komplexer Zahnräder und Komponenten kommen bei der NuVinci N380 rotierende und in der Neigung verstellbare Kugeln zum Einsatz, die zwischen zwei Scheiben positioniert sind. So lässt sich problemlos im Stand und auch unter voller Last schalten. Mit der NuVinci N380 Getriebenabe fahren Sie ganz ohne Schaltlücken immer mit der perfekten Übersetzung, denn über eine unendliche Anzahl von Gängen innerhalb eines Übersetzungsbereiches von 380 % lässt sie sich sehr sanft schalten. Ihre einfache Bedienung per Drehgriff am Lenker ermöglicht die intuitive Wahl des optimalen Ganges. Dank dieser fehlenden Gangsprünge wird der Fahrkomfort im Vergleich zu konventionellen Schaltungen in erheblichem Maße gesteigert.

NuVinci H-Sync N380

Noch mehr Komfort verspricht die Variante mit automatischer Schaltung – die NuVinci H-Sync N380. Sie wählen einfach die für Sie optimale Trittfrequenz, das System findet automatisch den richtigen Gang und legt diesen für Sie ein. So bezwingen Sie ganz locker jeden Anstieg, ohne jemals aus der Puste zu kommen. Und auch nach kurzen Fahrtunterbrechungen, zum Beispiel an Ampeln, fahren Sie automatisch wieder im perfekten Gang an. Die Einstellung der gewünschten Trittfrequenz können Sie bei Bedarf jederzeit über das Bosch E-Bike Display und die externe Bedieneinheit anpassen.

Shimano Nexus

Die Riese & Müller city-Modelle sind mit der zuverlässigen Shimano Nexus 8-Gang-Nabenschaltung mit Freilauf ausgestattet, die über einen komfortablen Drehgriff am Lenker bedient wird. Diese Nabenschaltung ist sehr wartungsarm und somit perfekt für Fahrer geeignet, die sich möglichst wenig mit der Pflege ihrer Schaltung beschäftigen wollen. Der Schaltwechsel kann auch im Stand erfolgen. Für ein sicheres Gefühl in allen Situationen sind einige city-Modelle optional mit Rücktrittfunktion erhältlich.

Rohloff Speedhub

Wer viel auf Tour und in den Bergen unterwegs ist, benötigt ein breites Gangspektrum. Die Rohloff Speedhub – eine 14-Gang-Nabenschaltung mit über 520 % Entfaltung – ist daher optimal geeignet, um auch die steilsten Anstiege ohne Ermüdung hinter sich zu lassen. Mit ihrem extrem hohen Wirkungsgrad zwischen 95 und 98 % steht sie modernen Kettenschaltungen in nichts nach. Durch ihre komplett geschlossene Bauweise ist ihr Wartungsaufwand allerdings erheblich geringer, die Schaltung über den Drehgriff am Lenker noch komfortabler. Im normalen Gebrauch ist sie für viele tausend Kilometer komplett einstellungsfrei. Wie alle Rohloff Naben wird auch die Speedhub Schalteinheit in Deutschland präzisionsgefertigt und garantiert so höchste Zuverlässigkeit und eine sehr lange Lebensdauer.

Elektronische Rohloff E-14-Schaltung

Die neue elektronische Rohloff E-14-Schaltung verbindet die mechanische Rohloff Speedhub 14-Gang-Getriebenabe mit der eShift-Funktion des Bosch E-Bike-Systems – einer elektronischen Schaltansteuerung. Hierbei kommunizieren Antrieb und Schaltung miteinander und synchronisieren den Schaltvorgang, um ihn möglichst leicht, präzise und effizient zu machen. Ein ergonomischer Schalter mit zwei Tasten ersetzt den Drehschaltgriff und die Schaltzüge. Ein Gang wird innerhalb von weniger als 200 ms geschaltet – der aktuell schnellste Schaltvorgang auf dem Markt. Und das bei 526 % Übersetzung. Der Multishift-Modus schaltet gleich 3 Gänge in einer Sequenz und die Auto-Downshift-Funktion automatisch bei Stillstand in den individuell gewählten Anfahrgang zurück.

Alfine Di2

Seit diesem Modelljahr verbauen wir an unseren Roadster-Modellen die hochmoderne, elektronische Shimano Alfine Di2. Der Name steht für „Digital Integrated Intelligence“: Komplett ohne Schaltzüge werden die Gänge ganz einfach vollautomatisch per Knopfdruck gewechselt. Mit ihrem stilvollen Design passt die Alfine Di2 auch optisch perfekt zum neuen Roadster und unterstützt das minimalistische Gesamtbild. Und durch ihre hohe Widerstandsfähigkeit und lange Haltbarkeit werden Sie lange Ihre Freude an diesem ausgeklügelten Schaltsystem haben.  

Alle Schaltungen im Überblick.

 

touring / light / mountain /

super mountain

nuvinci

nuvinci automatic

city / city rücktritt

rohloff

mountain rohloff

25

urban

Name

Shimano 10-Gang/11-Gang
 

NuVinci N380

H-Sync N380

Shimano 8-Gang Nexus

Rohloff Speedhub 500/14

Rohloff E-14

Shimano XTR Di2

Shimano 11-Gang Alfine Di2

Art

Kettenschaltung

Nabenschaltung

Nabenschaltung

Nabenschaltung

Nabenschaltung

Nabenschaltung

Kettenschaltung

Nabenschaltung

Schaltvorgang

manuell

mechanisch

manuell

mechanisch

automatisch

elektronisch

manuell

mechanisch

manuell

mechanisch

manuell

elektronisch

manuell

elektronisch

 

manuell / halbautomatisch

elektronisch

Reichweite

+++

+

+

++

+++

+++

+++

+++

Bedienung

++

+++

+++

++

+

+++

+++

+++

Max. Geschwindigkeit

+++

+

+

++

+++

+++

+++

+++

Wartungsarmut

+

+++

+++

+++

+++

+++

+

+++

Übersetzungsbereich

++

++

++

+

+++

+++

++

+++

Rücktrittbremse

nein

nein

nein

ja (bei city rücktritt)

nein

nein

nein

nein

+++ hervorragend
++ sehr gut
+ gut

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