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La imagen no se corresponde con su selección. Variante del modelo mostrado:

Roadster Mixte urban

Caracterizada por sus bonitos detalles y diseñada para divertirse, con la asistencia armónica del motor Active Plus de Bosch. Un máximo de confort garantizan el cambio de buje electrónico Shimano Alfine Di2 de 11 velocidades y la transmisión por correa Gates. Con los frenos de disco hidráulicos MT4 de Magura las frenadas ofrecen la máxima precisión. La óptica purista se ve reforzada por unas cubiertas G-One de Schwalbe de tan solo 40 mm de ancho. La tija de manillar corta ayuda a conseguir un comportamiento de conducción ágil.

a partir de 3.779 €

Precio recomendado

Motorización

Bosch Drive Unit Active Plus, 25 km/h

Batería

Bosch PowerPack 500 Performance, 36 V, 13,4 Ah/500Wh

Display

Bosch Intuvia

Actualización posible
Cambio

Shimano Alfine Di2, cambio de buje de 11 velocidades, transmisión por correa

Suspensión

Horquilla telescópica Suntour NCX

Freno

Magura MT4, freno de disco hidráulico

Cubiertas

28“ Schwalbe G-One 40-622

Iluminación

Busch & Müller Lumotec IQ-XS / Busch & Müller Toplight 2C

Otros

Portaequipajes delantero opcional

  • Especificaciones
    Color del cuadro black matt*; electric green metallic*; white*
    Horquilla de suspensión Suntour NCX 28", tapered*
    Juego de dirección Acros AZX-220, tapered, block lock
    Tija de sillín Satori Elegance LT
    Cierre sillín Kalloy SC-201, 34,9 mm
    Cubiertas Schwalbe G-One 40-622
    Cámaras de aire Schwalbe SV17
    Llantas Mach1 650, 28"
    Buje delantero Novatec, QR, 32H
    Buje trasero Shimano Alfine 11-speed Di2, free-wheel, 36H
    Batería Bosch PowerPack 500 Performance, 36 V, 13,4 Ah/500Wh
    Motor Bosch Active Plus, 25 km/h
    Display Bosch Intuvia; Bosch Nyon*
    Biela FSA CK-602 170mm schwarz
    Plato 50T, for Gates drive belt CDX
    Cadena Gates drive belt CDX
    Piñón 28T, for Gates drive belt CDX
    Sillín Selle Royal Shadow
    Pedales VP-183
    Palancas de cambio Shimano Alfine Di2, 11-speed
    Manillar FSA V-Drive, 31,8 mm, Alu
    Potencia FSA V-Drive, 80 mm, +/-17°
    Puños Hermans Grips ( 2x )
    Frenos Magura MT4, disc brake
    Luz delantera Busch & Müller Lumotec IQ-XS*
    Luz trasera Busch & Müller Toplight 2C LED*; Busch & Müller XelTec LED*
    Guardabarros SKS A45*
    Portaequipajes Roadster carrier*; Roadster front carrier*
    Timbre Billy
    Pata de cabra Pletscher Comp 40 Flex
    Candado ABUS Shield
    Talla del cuadro [cm] Mixte 45 cm*; Mixte 53 cm*

    La tabla de especificaciones muestra todos los componentes disponibles de este modelo, no el equipamiento base. Algunas de las opciones mostradas solo pueden obtenerse con recargo, véase el configurador. Las modificaciones técnicas así como los cambios de forma, color y/o peso están dentro de lo razonable.

    * Puede diferir según la versión o configuración del modelo

  • Geometrías de los cuadros
    Altura del cuadro 45 53
    Longitud tubo superior [cm] 54 57
    Reach [cm] 36,5 39
    Stack [cm] 62 63,5
    Ángulo tubo de dirección [°] 70 70
    Ángulo tubo de sillín [°] 74 74
    Avance de la dirección [mm] 83 83
    Distancia entre ejes [cm] 108 111
    Altura del pedalier [cm] 28 28
    Altura tubo superior [cm] 73 71,5
    Longitud vainas [cm] 47,5 47,5
    Tamaño rueda [''] 28 28
    Longitud tubo de dirección [mm] 130 150
    Recorrido suspensión delantera [mm] 63 63
    135 135
    Desarollo [m] 2,05-8,36 2,05-8,36
    Peso [kg] 21,8 21,9
    Peso [lbs] 48 48
    Peso máximo autorizado [kg] 140 140
    Peso máximo portaequipajes [kg] 20 20
    Peso máximo bolsa de manillar/cesto [kg] 3 3
    Homologación silla de niños
    Homologación remolque via sencilla
    Homologación remolque via doble
    Homologación Bike-Trailer

Configure su Roadster Mixte urban

Su código de configuración:

Precio total: x.xxx €*

* Precio recomendado

Todos los colores dan en el blanco.

Podríamos hacer una disertación sobre la teoría del color al más puro estilo Goethe. O incluir un "Encuentra tu color ideal" como si fuéramos una revista de moda. Pero no queremos; porque lo único cierto es que el color más bonito será siempre el que más le guste a usted.

Todos los colores dan en el blanco.

Podríamos hacer una disertación sobre la teoría del color al más puro estilo Goethe. O incluir un "Encuentra tu color ideal" como si fuéramos una revista de moda. Pero no queremos; porque lo único cierto es que el color más bonito será siempre el que más le guste a usted.

  • Color del cuadro:

Cuando se recorren kilómetros, cada centímetro cuenta.

Por mucha tabla de tamaños que le podamos facilitar, lo mejor es que pruebe primero la bicicleta. En Riese & Müller queremos que la altura del cuadro se ajuste a la perfección a las dimensiones de su cuerpo. Y esto solo lo podemos hacer con una conducción de prueba. Diríjase a su distribuidor más cercano para que, con su experiencia y las mediciones oportunas, le ayude a encontrar la altura ideal del cuadro. A modo orientativo, no obstante, le facilitamos aquí las medidas aproximadas.

Cuando se recorren kilómetros, cada centímetro cuenta.

Por mucha tabla de tamaños que le podamos facilitar, lo mejor es que pruebe primero la bicicleta. En Riese & Müller queremos que la altura del cuadro se ajuste a la perfección a las dimensiones de su cuerpo. Y esto solo lo podemos hacer con una conducción de prueba. Diríjase a su distribuidor más cercano para que, con su experiencia y las mediciones oportunas, le ayude a encontrar la altura ideal del cuadro. A modo orientativo, no obstante, le facilitamos aquí las medidas aproximadas.

  • Talla del cuadro:

Solo los más deportivos tienen el maletero delante.

El portaequipajes delantero se integra a la perfección en el atractivo diseño de la parte frontal. Dispone de una base que se fija en el centro y de un sofisticado sistema de sujeción del equipaje que permite transportar diferentes tipos de equipaje.

Solo los más deportivos tienen el maletero delante.

El portaequipajes delantero se integra a la perfección en el atractivo diseño de la parte frontal. Dispone de una base que se fija en el centro y de un sofisticado sistema de sujeción del equipaje que permite transportar diferentes tipos de equipaje.

  • Portaequipajes delantero:

¡Menudo porte!

La Roadster es un clásico de los que hay que tener; su portaequipajes no necesariamente. Aunque a veces, aparte de estilo, necesitamos funcionalidad. El sistema “snapit” de racktime ofrece mucha flexibilidad. El portaequipajes en sí es ligero y queda muy disimulado, las maletas y las cestas se estabilizan mediante los montantes integrados en el equipaje. Un sistema muy práctico para todas las necesidades. Los accesorios los encontrará en su distribuidor.

¡Menudo porte!

La Roadster es un clásico de los que hay que tener; su portaequipajes no necesariamente. Aunque a veces, aparte de estilo, necesitamos funcionalidad. El sistema “snapit” de racktime ofrece mucha flexibilidad. El portaequipajes en sí es ligero y queda muy disimulado, las maletas y las cestas se estabilizan mediante los montantes integrados en el equipaje. Un sistema muy práctico para todas las necesidades. Los accesorios los encontrará en su distribuidor.

  • Portaequipajes:

Configuración personal

Roadster Mixte urban

Motor Active Plus de Bosch, cambio de buje electrónico Shimano Alfine Di2 de 11 velocidades con rueda libre, transmisión por correa Gates, frenos de disco hidráulicos MT4 de Magura, cubiertas G-One delgadas de Schwalbe

Código de configuración:

Su configuración del

Modelo Roadster Mixte urban
Equipamiento Bosch Drive Unit Active Plus, 25 km/h
Bosch PowerPack 500 Performance, 36 V, 13,4 Ah/500Wh
Shimano Alfine Di2, cambio de buje de 11 velocidades, transmisión por correa
Horquilla telescópica Suntour NCX
Precio base 3.779 €*
Color del cuadro  €*
Display  €*
Talla del cuadro  €*
Portaequipajes delantero  €*
Portaequipajes  €*
Precio total (* Precio recomendado)  €*