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Luz de freno y luz larga: Riese & Müller establece nuevos estándares de seguridad para E-Bikes

Ver y ser visto es un requisito de seguridad esencial cuando se circula de noche, sobre todo en épocas como esta en las que oscurece muy pronto. Por ello, Riese & Müller se convierte a partir de la temporada 2019 en el primer fabricante de E-Bikes del mundo en equipar de serie sus modelos Homage y Delite con luz larga y luz de freno, sumando de este modo dos características más al paquete de seguridad de la casa, el Control Technology. Además, todos los modelos de la marca irán equipados de serie con luz de cruce permanente. para que circular en bicicleta en otoño e invierno sea todavía más seguro y confortable. Riese & Müller ya estableció en su día un nuevo estándar de seguridad en el segmento de las E-Bikes con la introducción del eBike ABS opcional de Bosch.

Riese & Müller vuelve a marcar nuevas pautas en el ámbito de la seguridad vial de las E-Bikes equipando de serie algunos de sus modelos con luz de freno y luz larga. Estas características se unen a los dispositivos y tecnologías de seguridad que ya incorporan las E-Bikes de la marca, como la Control Technology con ABS opcional para un control óptimo de la bicicleta.

"A la hora de elegir una bicicleta eléctrica, las características de seguridad y confort son criterios decisivos. Con nuestras tecnologías no solo buscamos que el ciclista se sienta seguro haga el tiempo que haga, sino que tenga a su disposición funciones de seguridad realmente útiles. Con la incorporación de la luz de freno y la luz larga al paquete de seguridad Control Technology equipamos nuestras E-Bikes con funciones del ámbito automovilístico que han demostrado sobradamente su eficacia. Se trata por tanto de un dispositivo más de seguridad activa. Estas características, combinadas con el eBike ABS opcional de Bosch, sitúan nuestras E-Bikes entre las más seguras del mercado actualmente", explica Markus Riese, cofundador y director ejecutivo de Riese & Müller.

La nueva tecnología incorporada no solo proporciona al ciclista una mejor iluminación de la calzada cuando circula de noche o con mal tiempo, sino que le permite llamar la atención sobre su presencia al resto de usuarios de la vía mediante ráfagas de luz. Estos sistemas de iluminación son equiparables al de un automóvil y funcionan, por tanto, de forma muy intuitiva. Así, por ejemplo, para encender la luz larga basta con pulsar el interruptor situado en el manillar de la bicicleta.

 

Riese & Müller establece nuevos estándares de seguridad para E-Bikes