Bonjour, je m’appelle Elsa. J’ai 32 ans et j’habite à Hal en Flandre, une région néerlandophone de la Belgique. À l’heure où j’écris ces mots, je suis enceinte de sept mois de notre quatrième enfant – et aujourd’hui, j’ai parcouru 20 kilomètres sur notre vélo Cargo, un Load 75.

Nous l’avons acheté en septembre 2019. Bien sûr, avec mon mari, nous avons essayé des vélos de plusieurs marques. Mais nous avons été convaincus par le Load 75 Riese & Müller, notamment en matière de stabilité et de confort, mais aussi par sa suspension intégrale, car les routes sont en mauvais état dans notre région. Il est équipé de deux batteries, d’un écran Kiox, d’un moyeu enviolo avec une courroie, de trois sièges enfants avec une capote de pluie, et d’un porte-bagages arrière. Nous avons eu de la chance : il s’agissait d’un modèle d’exposition, mais configuré exactement comme nous le souhaitions. 

Nous en avons été tellement satisfaits que trois mois plus tard, nous avons décidé d’acheter un autre Load 75 pour Sander, mon mari. Il est ingénieur et utilise son vélo Cargo pour se rendre à son travail à Hal – même s’il dispose d’une voiture de fonction. Nous n’utilisons plus la voiture que pour rendre visite à des proches ou pour partir en camping.

Avec trois enfants, une journée type est bien chargée. On se réveille tôt, et la matinée est plutôt chaotique. J’emmène ensuite les enfants à l’école sur mon Load, ce qui fait 5 km de trajet depuis chez nous. Ils sont ravis de ne plus avoir à attendre dans les bouchons, et d’être plus proches de la nature pendant nos déplacements. Je peux même déplacer sans problème mes trois enfants dans la Box en cas de fortes pluies ou de neige. Ma fille aime tout particulièrement les déplacements en plein air. Elle déteste la voiture. Sur le retour de l’école, je fais quelques courses, puis je retourne les chercher dans l’après-midi. Parfois, ils se chamaillent ou se bagarrent dans la Box, mais ils sont généralement trop fatigués. La Box du Load est suffisamment confortable pour qu’ils fassent une sieste.

Même si je suis enceinte, je compte bien continuer à faire du vélo aussi longtemps que possible. J’ai lu qu’une femme politique néozélandaise s’est rendue à la maternité en vélo Cargo pour accoucher. Bien qu’elle n’ait parcouru que 1 ou 2 km de route parfaitement, plane, ça reste incroyable. Mais les pistes cyclables sont dans un tout autre état ici, en Belgique. Je dois souvent franchir des nids-de-poule, rouler sur des routes cahoteuses ou sauter des bordures de trottoirs trop élevées. Il va falloir du temps avant que la situation ne s’améliore.

Ma maternité n’est qu’à 15 km de chez nous, à Bruxelles, mais franchement, je ne m’imagine pas m’y rendre à vélo une fois le travail commencé. Peut-être que je ferai quelques courses la veille ? Ou une sortie au terrain de jeux avec mes trois enfants ? Nous verrons bien. 

Il reste encore environ huit semaines avant la date d’accouchement prévue. Bien sûr, nous connaissons déjà le sexe du bébé – mais nous gardons le secret pour le reste de la famille. Est-ce que nous allons devoir repasser à la voiture une fois notre quatrième enfant parmi nous ? Non, nous avons acheté une remorque, pour que je puisse mettre deux enfants dans la Box, et deux dans la remorque. Cela peut paraitre un peu bizarre, mais c’est la meilleure solution que nous avons pu trouver. On voulait tout simplement conserver notre Load !