Vélo Cargo par Riese & Müller : la mobilité urbaine de demain
07.09.2020 | Mobility
Londres, Paris, Barcelone, Bogota, Milan, Hambourg et Berlin – voici quelques exemples de métropoles et de villes dans le monde entier qui investissent dans les infrastructures cyclables. Nous sommes convaincus qu'il est possible d'améliorer davantage la coopération entre infrastructures urbaines et mobilité individuelle. Riese & Müller concentre ainsi ses efforts sur des vélos E-Cargo et E-Bikes Premium et novateurs : ils facilitent non seulement le quotidien, mais sont également source d’un plaisir qui donne envie de passer plus de temps dehors.
Vélo Cargo : la mobilité urbaine durable par excellence
Dans de nombreuses grandes villes et métropoles, on les voit déjà partout : de par leur polyvalence, les vélos E-Cargo plaisent aussi bien aux familles pour le transport quotidien des enfants qu’aux célibataires et couples sans enfants pour les courses ou les balades dans les environs. Ils présentent également des avantages indéniables pour les entreprises, en simplifiant les aspects logistiques dans l’espace urbain. Les vélos de transport incarnent aujourd’hui la mobilité moderne dans les villes et leurs environs.
Avec son modèle Load, l'entreprise Riese & Müller s’est positionnée dès 2012 sur le marché prometteur de la mobilité durable grâce aux vélos E-Cargo. « Dès le début, nous avons repéré l’immense potentiel du vélo de transport comme remplacement de la voiture pour une grande partie des trajets du quotidien » déclare Markus Riese, fondateur et CEO de Riese & Müller. « Pour cela néanmoins, nous avons identifié plusieurs conditions indispensables, et notamment leur aptitude à un usage quotidien, la sécurité, la longévité ainsi qu’un confort et un plaisir optimaux. En la matière, Riese & Müller se positionne en tant que marque haut de gamme. »
Avec des fonctionnalités de sécurité novatrices comme la Control Technology de Riese & Müller avec suspension intégrale, un système de freinage maison pour les vélos E-Cargo, des ceintures à 5 points pour les enfants, les feux de route, les feux stop et l’éclairage permanent sans oublier l’ABS, les vélos E-Cargo et les E-Bikes de Riese & Müller respectent un grand nombre de normes et de règlements édictés pour les véhicules à moteur. Avec leur centre de gravité bas sur un cadre très rigide et les diverses options confort pour une position assise bien droite, l’utilisation au quotidien se fait en toute aisance.
« Nous sommes une partie du mouvement »
Dans le monde entier, les villes rivalisent d’ingéniosité pour promouvoir la circulation des vélos. Les concepts de développement du trafic se planifient et se budgétisent sur plusieurs années, indiquant ainsi une tendance durable. De nouveaux espaces et une sécurité accrue dans le trafic urbain rendront les trajets quotidiens à vélo, E-Bike ou vélo E-Cargo plus simples et plus agréables. Une situation qui présente de nombreux intérêts : « Une ville saine permet de réduire la pression qui pèse sur les caisses d’assurance maladie – une ville qui fait la part belle aux vélos renforce le commerce de proximité et la qualité de vie urbaine, tout en devenant plus attrayante pour les entreprises », explique le futurologue Stefan Carsten dans notre interview.
Riese & Müller cherche à répondre à un besoin de plus en plus important pour les populations : une meilleure convergence entre la mobilité individuelle et les infrastructures. « Nous sommes nous-mêmes une partie du mouvement » déclare Sandra Wolf, CEO de Riese & Müller. « Il s’agit pour nous d’une source de motivation et d’inspiration pour le développement de nouveaux concepts d’E-Bikes. Nous sommes donc également engagés de manière responsable dans le dialogue avec nos partenaires de tous les secteurs et nous échangeons avec la sphère politique. »
Le « Cargo » repensé : le Packster 70.
Avec le Packster 70, Riese & Müller propose un vélo E-Cargo qui répond parfaitement aux besoins de la mobilité urbaine. Pour cela, il se veut très polyvalent, et avec une construction modulaire : derrière son nouveau design se cache un concept de chargement aussi bien adapté aux familles qu’aux entreprises. Le Packster 70 dispose d’un espace de chargement maximal et peut accueillir jusqu’à trois passagers ou une cargaison d'un total de 200 kg au maximum.
Grâce à son système de direction par câble, le Packster 70 n’a qu’un rayon de braquage minimal, particulièrement avantageux dans les espaces urbains limités. Qualité de pointe, innovation, sécurité et plaisir : des valeurs auxquelles s’attache la marque haut de gamme Riese & Müller avec des fonctionnalités comme les feux de route et les feux stop, un système de freinage maison pour les vélos E-Cargo, des protections latérales contre les chocs et, dans certains pays, la RX Chip de série.
Le Packster 70 semble être composé d’une seule pièce : les batteries, d’une capacité de 1 250 Wh, et la box en PPE sont intégrés au cadre. Avec ses lignes épurées et dynamiques, la box se fond dans le vélo, tandis que la partie arrière reprend le design de la gamme Charger, pour donner au Packster 70 le caractère inimitable des modèles Riese & Müller.
« Jusqu’à maintenant, lors du développement d’un vélo Cargo, nous commencions par développer le châssis avant d’y apposer la carrosserie. Une approche que nous avons complètement renversée avec le Packster 70 pour travailler selon un principe de « Best Packaging ». Tous les composants ont été pris en considération dès la phase initiale d'élaboration de la carrosserie, ce qui nous a permis d’assurer une synergie optimale. Chaque recoin et chaque millimètre carré ont été mis à profit pour intégrer de nombreuses fonctionnalités », déclare Markus Riese. « Avec le Packster 70, nous définissons une nouvelle référence en matière de maniabilité et de capacité de chargement pour un vélo E-Cargo de cette taille. Ses différents accessoires assurent une adéquation aux besoins quotidiens jamais vue par le passé. »