Le moteur
Beaucoup de E-Bikes et vélos Cargo Riese & Müller sont équipés de moteurs Bosch Ces moteurs se distinguent par leur faible besoin en maintenance et font ainsi partie des moteurs les plus fiables du marché. L’efficacité de l’assistance au pédalage vous assure de vous rendre sereinement à bon port.
La puissance des moteurs Bosch viendra à bout de tous les dénivelés et de tous les terrains. Son intégration élégante dans le pédalier offre une grande garde au sol, un centre de gravité bas, un déplacement stable en ligne droite et une transmission directe de la puissance sur la roue arrière via une chaîne ou une courroie. Les sensations procurées par ce moteur central sont très proches de celles d'un vélo classique. Riese & Müller propose aussi bien des vélos électriques classiques que des vélos électriques rapides (pour les modèles HS). La force motrice est générée par es pédales et non pas par une poignée d'accélérateur, contrairement à une moto. Plus vous pédalez fort, plus le moteur électrique vous assiste. Si vous arrêtez de pédaler, le moteur s'arrête et vous continuez à rouler, comme avec un vélo classique.
L'assistance au poussage de série vous permet de pousser facilement votre E-Bike, même en montée. Sur l'ordinateur de bord se trouve un bouton qui permet de faire rouler votre vélo à 6 km/h, sans que vous ne pédaliez. Les moteurs, qui nécessitent peu de maintenance, disposent d'un système de commande électronique, avec un processeur 32 bits moderne, et de capteurs pour la puissance, la fréquence de pédalage et la vitesse. Les 1 000 mesures par secondes des capteurs sont la garantie d'une adaptation optimale. Plus la puissance augmente, plus le couple est élevé et donc plus l'accélération est importante. Votre moteur vous assiste jusqu'à une vitesse de 25 km/h, ou 45 km/h pour nos modèles HS. La combinaison des moteurs avec un dérailleur ou une transmission Rohloff est plus efficace que la combinaison avec un moyeu Enviolo.
Les moteurs suivants s’inscrivent dans le système E-Bike de Bosch de 2e génération, et sont compatibles avec le système intelligent. Nos indications se réfèrent au système intelligent. Pour les indications concernant le système E-Bike de Bosch de 2e génération, veuillez vous informer sur le site Internet de Bosch eBike.
Moteur Performance Line CX de Bosch
Le modèle Performance Line CX est un moteur puissant et dynamique assurant une prise en main intuitive et une expérience de conduite incomparable – pour encore plus de plaisir sur les terrains complexes. Avec une assistance au pédalage jusqu’à 340 %, un couple maximal de 85 Nm, un comportement au démarrage extrêmement sportif et une assistance à la fréquence de pédalage jusqu’à 120 tr/min, il est la référence du moment. Il se démarque par son dynamisme exceptionnel, sa résistance au pédalage réduite et son poids plume de seulement 2,9 kg environ. Il reste pourtant petit et s'intègre harmonieusement et en toute discrétion à votre vélo.
Moteur Performance Line Speed de Bosch
L’assistance jusqu’à une vitesse de 45 km/h fait du nouveau Performance Line Speed le moteur Bosch pour E-Bike le plus rapide. Il a de quoi impressionner avec sa puissance de 250 watts combinée à une assistance au pédalage jusqu’à 340 %, son couple maximal de 85 Nm, un comportement au démarrage extrêmement sportif et l’assistance à la fréquence de pédalage jusqu’à 120 tr/min.
Les modèles équipés d’un moteur Speed nécessitent une plaque d’immatriculation ainsi qu’un permis pour les petits cyclomoteurs. Celui-ci est compris dans le permis de classe A1 (à partir de 16 ans) ou dans le permis voiture. Pour les modèles HS, le port du casque est obligatoire. Nous recommandons d’utiliser un casque pour E-Bike conforme à la norme EN 8776.
Moteur Cargo Line de Bosch
Le moteur Cargo Line de Bosch est le plus puissant moteur d’E-Bike jamais produit par Bosch, avec une programmation spécialement optimisée pour les vélos Cargo. Avec une assistance au pédalage jusqu’à 400 %, un couple maximal de 85 Nm, un comportement au démarrage extrêmement puissant et une assistance à la fréquence de pédalage jusqu’à 120 tr/min, il est la référence du moment. Il séduit par son dynamisme élevé, sa résistance au pédalage réduite, son poids d’env. 3,0 kg et ses dimensions compactes, ce qui lui permet de s’intégrer harmonieusement et discrètement au vélo.
Moteur Bosch Performance Line de Bosch
Le moteur Bosch Performance Line offre une sensation de conduite naturelle et plus de sécurité avec une assistance au pédalage jusqu’à 340 %, un couple de serrage maximal de 75 Nm, un comportement au démarrage dynamique et une assistance à la fréquence de pédalage maximale de 120 tr/min. Il se distingue par son fonctionnement particulièrement silencieux et sa très faible résistance au pédalage – même lorsqu’il est éteint. Avec ses dimensions compactes et son poids léger, le moteur s'intègre en toute discrétion.
Moteur Performance Line SX de Bosch
Très sportif, le moteur Performance Line SX est le plus léger et le plus compact du catalogue de Bosch. Pour les amateurs de conduite sportive avec une fréquence de pédalage élevée, il offre une assistance disproportionnée – avec des pointes de puissance pouvant atteindre 600 watts. Avec ses caractéristiques techniques et son excellente réactivité, il est idéal pour la pratique sportive sur un modèle électrique. Le moteur Performance Line SX saura également impressionner par sa résistance au pédalage très réduite, son quasi-silence et son poids plume d’environ 2 kg. Avec sa réactivité immédiate et très sensible, il offre une expérience extrêmement proche de celle d’un vélo classique.
Les concepts de motorisation en un clin d'œil.
| Performance Line | Performance Line Speed |
Performance Line CX |
Cargo Line | Performance Line SX | |
| Assistance max. jusqu’à (km/h) | 25 | 45 | 25 | 25 | 25 |
| Nombre de niveaux d'assistance* | 4 (ECO, SPORT, AUTO, TURBO) | 4 (ECO, SPORT, AUTO, TURBO) | 4 (ECO, SPORT, AUTO, TURBO) | 4 (ECO, SPORT, AUTO, TURBO) | 4 (ECO, SPORT, AUTO, TURBO) |
| Assistance du pédalage (%) |
TURBO: 340 SPORT: 240 AUTO: dynamique ECO: 60 |
TURBO: 340 SPORT: 240 AUTO: dynamique ECO: 60 |
TURBO: 340 SPORT: 240 AUTO: dynamique ECO: 60 |
TURBO: 400 SPORT: 240 AUTO: dynamique ECO: 60 |
TURBO: 340 SPORT: 240 AUTO: dynamique ECO: 60 |
|
Couple moteur maxi. possible** (Nm) |
75 | 85 | 85 | 85 | 55 |
| Comportement au démarrage | sportif | très sportif | trés sportif | puissant | sensible |
| Détection du passage des vitesses | avec dérailleur | avec dérailleur |
avec dérailleur / avec moyeu |
avec dérailleur | avec dérailleur / avec moyeu |
| Poids (kg) | environ 3,2 | environ 2,9 | environ 2,9 | environ 2,9 | environ 2,0 |
* tous les modes de conduite disponibles peuvent être librement combinés sur les vélos équipés du système intelligent (sauf les modèles HS). Le revendeur peut activer jusqu’à 4 modes en plus du mode « Off » : TURBO, AUTO (uniquement disponible sur le système intelligent), eMTB, SPORT, TOUR+, TOUR et ECO.
** calculé d'après un rapport de transmission 1:1 pédalier à plateau, sauf moyeu Shimano Nexus 8 vitesses (65 Nm)
Le calculateur d'autonomie Bosch.
Calculez l'autonomie de votre batterie à l'avance pour votre prochaine sortie en E-Bike. Vous pouvez préciser certains paramètres comme le poids du cycliste, le moteur, la batterie ou le type de route. Vous pouvez également calculer l'autonomie de votre batterie indépendamment de la technologie de votre E-Bike. Par exemple, l'autonomie se voit nettement augmentée si l'assistance au pédalage est plus faible ou si la puissance musculaire est plus élevée.