Le Roadster Mixte.
Un bolide urbain pour les sportifs.
La vie urbaine va à toutes vitesses, et ce n'est pas pour déplaire au Roadster Mixte. Vivace, maniable, fluide. Son tube supérieur caractéristique et légèrement abaissé est équipé d'une poignée très pratique pour passer les obstacles en tout genre, comme des marches par exemple. Pas de panique, il est en plus très léger. Son minimalisme en fait un objet très esthétique. Bref, un vélo parfait pour la ville. Mais qu'en est-il des excursions à la campagne ? Le Roadster Mixte est un vrai caméléon qui se transforme en deux temps trois mouvements en bolide des grands espaces.
Moteur
Le système Bosch
Fiabilité, performance et innovation : ces exigences s'appliquent à tous nos E-Bikes mais également à leurs composants, notamment au moteur. C'est pour cette raison que les E-Bikes Riese & Müller sont équipés de moteurs Bosch, parmi les meilleurs disponibles sur le marché.
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Selon le modèle
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Selon la configuration
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Selon le modèle et la configuration
Cadre avec batterie en partie intégrée
Une conception intelligente pour des déplacements rapides.
Avec son look minimaliste et sa batterie partiellement intégrée, le Roadster Mixte ressemble à s'y méprendre à un vélo de course. Il n'a d'ailleurs rien à leur envier en matière de rapidité. Et la grande rigidité de son cadre et sa répartition idéale du poids sont les garants d'une excellente tenue de route.
Garde-boue avec feu arrière intégré
Admirez même ce qui est caché.
Le garde-boue laqué de la même couleur que le cadre confère au Roadster une élégance unique. Nous attachons autant d'importance à l'esthétique qu'aux détails pratiques, et nous avons ainsi intégré le feu arrière au garde-boue. En configurant le porte-bagage arrière, le feu arrière sera intégré avec élégance au porte-bagage.
Porte-bagages avant
Des bagages généreux.
Le porte-bagages avant disponible en option s'intègre harmonieusement aux formes du Roadster Mixte. Il dispose d'une plaque de fond en bois fixée au centre, et d'un système de sangles très élégant qui permet de sécuriser différents types de bagages. Le porte-bagages avant n’est pas disponible pour le Roadster Mixte touring HS.
Porte-bagages arrière
À vos sacs, prêts, partez.
Pour transporter vos affaires facilement et avec classe, rien de tel que le porte-bagages arrière disponible en option. Il est composé de deux haubans et s'intègre parfaitement au minimalisme du tube du cadre, sans réduire la capacité de chargement. Le système « snapit » de racktime le rend encore plus fonctionnel en permettant d'y accrocher des paniers et des sacs en un temps record. Le porte-bagages arrière fait partie des équipements de base du Roadster Mixte touring HS.
Courroie carbone
Pas de graisse. Pas de nettoyage. Tout simplement rouler, rouler et encore rouler.
Ceux qui souhaitent se procurer un Roadster Mixte mais qui sont allergiques aux petites maintenances opteront pour le modèle urban et sa courroie carbone. Il est léger et efficace, propre et surtout, il ne nécessite quasiment pas d'entretien. Pour équiper le vélo de la courroie, le train arrière a été astucieusement séparé. Le moyeu électronique 11 vitesses Shimano Alfine Di2 complète idéalement l'équipement du Roadster Mixte urban. Il convainc par son changement de vitesses simple, sa plage de développement immense et sa grande efficacité.
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Le Roadster Mixte: Sportif. Élégant. Sans fioritures.
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Roadster Mixte urban
Moteur Bosch Active Plus, moyeu 11 vitesses électronique Shimano Alfine Di2 à roue libre, courroie Gates, freins hydrauliques à disque Magura MT4, pneus fins G-One de Schwalbe
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25
km/h
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Roadster Mixte touring HS
Comme le Roadster Mixte touring, avec moteur Bosch Performance Speed, assistance jusqu'à 45 km/h
à partir de 3 779 €*
45
km/h
km/h
Roadster Mixte city
Moteur Bosch Active Plus, moyeu 8 vitesses Shimano Nexus à roue libre qui nécessite peu d'entretien, haute efficacité, freins hydrauliques à disque Magura MT4, pneus fins G-One de Schwalbe
à partir de 3 059 €*
25
km/h
km/h
Roadster Mixte touring
Moteur Bosch Active Plus, dérailleur efficace 10 vitesses Shimano Deore, freins hydrauliques à disque Magura MT4, pneus fins G-One de Schwalbe
à partir de 2 959 €*
25
km/h
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* Prix de vente conseillé
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