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La variante représentée est différente de celle choisie. Variante présentée:

Roadster Mixte city

Doté de jolies finitions et conçu pour les balades agréables, il est idéalement assisté par le moteur Bosch Active Plus. Le moyeu 8 vitesses Shimano Nexus à roue libre, qui nécessite peu de maintenance et qui permet de changer de vitesse même à l'arrêt, offre un maximum de confort. Grâce aux freins hydrauliques à disque Magura MT4, vous vous arrêterez toujours au bon moment. Les pneus fins G-One de Schwalbe, d'une largeur de seulement 40 mm, mettent en valeur son look épuré. Une potence courte accentue en outre son agilité.

à partir de 3 059 €

Prix de vente conseillé

Motorisation

Bosch Drive Unit Active Plus, 25 km/h

Batterie

Bosch PowerPack 400 Performance, 36 V, 11 Ah/400Wh

Mise à niveau possible
Display

Bosch Intuvia

Mise à niveau possible
Transmission

Shimano Nexus, moyeu à 8 vitesses, roue libre

Suspension

Fourche suspendue Suntour NCX

Frein

Magura MT4, frein à disque hydraulique

Pneus

28“ Schwalbe G-One 40-622

Éclairage

Busch & Müller Lumotec IQ-XS / Busch & Müller Toplight 2C

Divers

Porte-bagages arrière et avant en option

  • Spécifications
    Couleur du cadre black matt*; electric green metallic*; white*
    Fourche suspendue Suntour NCX 28", tapered*
    Jeu de direction Acros AZX-220, tapered, block lock
    Tige de selle Satori Trident
    Collier de selle Kalloy SC-201, 34,9 mm
    Pneus Schwalbe G-One 40-622
    Chambres Schwalbe SV17
    Jantes Mach1 650, 28"
    Moyeu avant Novatec, QR, 32H
    Moyeu arrière Shimano Nexus 8-speed, free-wheel, 36H
    Batterie Bosch PowerPack 400 Performance, 36 V, 11 Ah/400Wh; Bosch PowerPack 500 Performance, 36 V, 13,4 Ah/500Wh*
    Moteur Bosch Active Plus, 25 km/h
    Display Bosch Intuvia; Bosch Nyon*
    Pédalier FSA CK-602 170mm schwarz
    Plateau 42T
    Protection chaine Hebie Chainglider closed
    Chaine KMC X1 ( 105x )
    Pignon Shimano, 18T
    Selle Selle Royal Shadow
    Pédales VP-183
    Manettes Shimano Nexus grip shift, 8-speed
    Cintre FSA V-Drive, 31,8 mm, Alu
    Potence FSA V-Drive, 80 mm, +/-17°
    Poignées Hermans Grips ( 2x )
    Freins Magura MT4, disc brake
    Éclairage avant Busch & Müller Lumotec IQ-XS*
    Éclairage arrière Busch & Müller Toplight 2C LED*; Busch & Müller XelTec LED*
    Leviers de freins SKS A45*
    Porte-bagages Roadster carrier*; Roadster front carrier*
    Sonnette Billy
    Béquille Pletscher Comp 40 Flex
    Antivol ABUS Shield
    Taille du cadre [cm] Mixte 45 cm*; Mixte 53 cm*

    Le tableau des caractéristiques techniques présente tous les composants disponibles pour ce modèle, en plus de l'équipement de base. Certaines des options présentées sont disponibles moyennant un supplément, voir le configurateur. Sous réserve de modifications des formes, couleurs et/ou poids dans la limite du raisonnable.

    * Peut varier selon la version ou la configuration du modèle

  • Géométrie du cadre
    Hauteur du cadre 45 53
    Longueur tube supérieur [cm] 54 57
    Reach [cm] 36,5 39
    Stack [cm] 62 63,5
    Angle tube de direction [°] 70 70
    Angle tube de selle [°] 74 74
    Chasse avant [mm] 83 83
    Empattement [cm] 108 111
    Hauteur axe de pédalier [cm] 28 28
    Seuil d'enjambement [cm] 73 71,5
    Longueur bases arrières [cm] 47,5 47,5
    Diamètre roues [''] 28 28
    Longueur tube de direction [mm] 130 150
    Débattement avant [mm] 63 63
    Axe roue arrière [mm] 135 135
    Developpement [m] 2,67-8,20 2,67-8,20
    Poids [kg] 21,9 22
    Poids [lbs] 48 48
    Poids total en charge [kg] 140 140
    Poids admissible sur porte-bagages [kg] 20 20
    Poids admissible sur sacoche/panier guidon [kg] 3 3
    Homologation siège-enfant Oui Oui
    Homologation remorque mono-roue Oui Oui
    Homologation remorque 2 roues Oui Oui
    Homologation vélo-remorqué Oui Oui

Configurez votre Roadster Mixte city

Votre code de configuration:

Prix total: x.xxx €*

* Prix de vente conseillé

Des couleurs qui font mouche.

Nous pourrions vous parler du Traité des couleurs de Goethe. Ou vous donnez des conseils sur les couleurs tendance comme le ferait un magazine de mode. Mais nous ne croyons qu'en une seule chose : la plus belle couleur est celle qui vous plaît.

Des couleurs qui font mouche.

Nous pourrions vous parler du Traité des couleurs de Goethe. Ou vous donnez des conseils sur les couleurs tendance comme le ferait un magazine de mode. Mais nous ne croyons qu'en une seule chose : la plus belle couleur est celle qui vous plaît.

  • Couleur du cadre:

Chaque centimètre peut faire la différence.

Rien ne peut remplacer un essai. Il est très important pour nous que la hauteur du cadre soit parfaitement adaptée à votre gabarit. Mais cela, seul un essai peut le garantir. L'œil avisé de nos revendeurs ainsi que quelques mesures adaptées leur permettront de trouver la taille idéale pour vous. Vous trouverez ici la dimension approximative vous correspondant.

Chaque centimètre peut faire la différence.

Rien ne peut remplacer un essai. Il est très important pour nous que la hauteur du cadre soit parfaitement adaptée à votre gabarit. Mais cela, seul un essai peut le garantir. L'œil avisé de nos revendeurs ainsi que quelques mesures adaptées leur permettront de trouver la taille idéale pour vous. Vous trouverez ici la dimension approximative vous correspondant.

  • Taille du cadre:

La liberté sur le pouce.

Le secret pour atteindre des destinations nouvelles, prolonger encore et encore les sorties et maîtriser les montées en toute tranquillité ? Une assistance qui ne faillit jamais. Pour cette raison, nous avons choisi d'utiliser exclusivement des batteries lithium-ion très modernes dotées d’une capacité de 500 Wh. Aux cyclistes désireux d'aller toujours plus loin ou de recharger moins souvent leur batterie, l’option DualBattery offre une autonomie et un confort inégalés avec une puissance de 1 000 Wh. Un atout de taille pour les personnes se rendant à leur travail à vélo et pour les longues randonnées. Afin de permettre l'installation de la batterie, le vélo doit être équipé d'une Box ou du Carry System. En effet, la deuxième batterie est fixée à l'arrière, sur le côté gauche, afin que son poids n'ait aucun effet notable sur la tenue de route.

La liberté sur le pouce.

Le secret pour atteindre des destinations nouvelles, prolonger encore et encore les sorties et maîtriser les montées en toute tranquillité ? Une assistance qui ne faillit jamais. Pour cette raison, nous avons choisi d'utiliser exclusivement des batteries lithium-ion très modernes dotées d’une capacité de 500 Wh. Aux cyclistes désireux d'aller toujours plus loin ou de recharger moins souvent leur batterie, l’option DualBattery offre une autonomie et un confort inégalés avec une puissance de 1 000 Wh. Un atout de taille pour les personnes se rendant à leur travail à vélo et pour les longues randonnées. Afin de permettre l'installation de la batterie, le vélo doit être équipé d'une Box ou du Carry System. En effet, la deuxième batterie est fixée à l'arrière, sur le côté gauche, afin que son poids n'ait aucun effet notable sur la tenue de route.

  • Batterie:

Seuls les plus grands sportifs ont leur coffre à l'avant.

Pour assurer une position parfaite et un confort idéal à tous les pilotes, la potence peut être remplacée. Afin de déterminer la longueur de potence faite pour vous, vous pouvez tester un vélo. L’œil avisé de nos revendeurs ainsi que quelques mesures professionnelles leur permettront de trouver la taille idéale pour vous.

Seuls les plus grands sportifs ont leur coffre à l'avant.

Pour assurer une position parfaite et un confort idéal à tous les pilotes, la potence peut être remplacée. Afin de déterminer la longueur de potence faite pour vous, vous pouvez tester un vélo. L’œil avisé de nos revendeurs ainsi que quelques mesures professionnelles leur permettront de trouver la taille idéale pour vous.

  • Porte-bagages avant:

Transportez tout avec style.

Le Roadster est un incontournable classique. Mais pas son porte-bagages. Pourtant, parfois l'élégance doit aussi se parer de fonctionnalités. Le système « snapit » de racktime offre toute la flexibilité rêvée. Le porte-bagages vide est léger et discret, car les sacs et les paniers sont maintenus bien en place à l’aide de haubans intégrés dans les bagages. Un système extrêmement pratique pour tous les besoins. Vous pouvez vous procurer les accessoires auprès de votre revendeur.

Transportez tout avec style.

Le Roadster est un incontournable classique. Mais pas son porte-bagages. Pourtant, parfois l'élégance doit aussi se parer de fonctionnalités. Le système « snapit » de racktime offre toute la flexibilité rêvée. Le porte-bagages vide est léger et discret, car les sacs et les paniers sont maintenus bien en place à l’aide de haubans intégrés dans les bagages. Un système extrêmement pratique pour tous les besoins. Vous pouvez vous procurer les accessoires auprès de votre revendeur.

  • Porte-bagages:

Configuration personnelle

Roadster Mixte city

Moteur Bosch Active Plus, moyeu 8 vitesses Shimano Nexus à roue libre qui nécessite peu d'entretien, haute efficacité, freins hydrauliques à disque Magura MT4, pneus fins G-One de Schwalbe

Votre code de configuration:

Votre configuration de

Modèle Roadster Mixte city
Équipement Bosch Drive Unit Active Plus, 25 km/h
Bosch PowerPack 400 Performance, 36 V, 11 Ah/400Wh
Shimano Nexus, moyeu à 8 vitesses, roue libre
Fourche suspendue Suntour NCX
Prix de base 3 059 €*
Couleur du cadre  €*
Display  €*
Taille du cadre  €*
Batterie  €*
Porte-bagages avant  €*
Porte-bagages  €*
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