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Il cambio giusto per ogni tipo di rapporto.

Riese & Müller offre il cambio ideale per ogni impresa e per tutte le esigenze. Diversi modelli di pratici cambi al mozzo e cambi a deragliatore sportivi costituiscono una gamma di dotazioni ampia e soprattutto molto individuale. Per chi ama fare lunghe escursioni, chi si muove per lo più in città o per chi desidera dedicarsi al fuoristrada in sella alla propria e-bike: da noi bicicletta e cambio sono sempre in perfetta sintonia – e in linea con le esigenze di ognuno.

Cambio de cadena

Tra tutte le possibili varianti di cambio, quello a deragliatore presenta il miglior rendimento e la massima efficienza. Questo è importante per chi ama la guida sportiva ed esige il massimo dalla propria e-bike fino all'ultimo metro di autonomia. Esistono cambi a deragliatore classici, con cavi e azionamento manuale, ma anche modelli elettronici. In quest'ultima variante, all'interno del telaio si trova un filo al posto di un cavo. Toccando leggermente i pulsanti del cambio sul manubrio è possibile inserire automaticamente la marcia che si desidera in modo rapido e preciso.

Shimano Deore

A seconda del modello e della serie, i nostri modelli touring e mountain sono dotati di un cambio Shimano Deore o Deore XT a 10 o 11 marce. La serie Deore di Shimano è sul mercato da oltre 30 anni e da allora viene costantemente ottimizzata e sviluppata. Conquista grazie alla tecnologia comprovata su più fronti, l'elevata affidabilità, la fattura pregiata e la facilità di utilizzo. I cambi Shimano Deore hanno avuto modo di affermarsi nel corso di diversi decenni e sono ora componenti premium imprescindibili nel settore delle e-bike.

Cambio al mozzo

I cambi al mozzo brillano per le scarse esigenze di manutenzione e un utilizzo facile ed estremamente confortevole. A differenza del cambio a deragliatore, la cambiata non avviene con lo spostamento della catena, ma all'interno del mozzo al centro della ruota posteriore. Trattandosi di un sistema chiuso, il cambio è sempre protetto dall'umidità e dallo sporco. Inoltre, questo tipo di cambio consente di utilizzare una trasmissione a cinghia moderna, leggera ed estremamente silenziosa.

Enviolo 380

Al posto di molti ingranaggi e componenti complessi, nell’Enviolo 380 R&M Custom vengono utilizzate sfere rotanti con inclinazione regolabile posizionate tra due dischi, che consentono di cambiare tranquillamente anche da fermi. Con il cambio al mozzo Enviolo 380 R&M Custom, si viaggia sempre con il rapporto ideale senza soluzione di continuità, dato che il numero infinito di marce all'interno di uno spettro di rapporti di 380% consente di cambiare in modo molto fluido. Il semplice utilizzo tramite una manopola girevole sul manubrio consente la selezione intuitiva del rapporto ideale. Grazie a questa mancanza di stacco tra una marcia e l'altra, il comfort di guida aumenta notevolmente rispetto ai cambi convenzionali.

Enviolo automatiq

E l’Enviolo H-Sync 380 R&M Custom, il modello con cambio automatico, promette ancora più comfort. Basta scegliere la frequenza della pedalata ottimale e il sistema si occupa di trovare e inserire automaticamente la marcia giusta. Così è possibile affrontare tranquillamente qualsiasi salita senza mai affaticarsi. E anche dopo brevi pause, ad esempio ai semafori, si riprende il viaggio automaticamente nella marcia ideale. L'impostazione della frequenza di pedalata desiderata può essere modificata in qualsiasi momento attraverso il display e-bike Bosch e l'unità di comando esterna.

Shimano Nexus

L’affidabile cambio al mozzo con ruota libera a 8 marce Shimano Nexus è azionabile tramite una comoda manopola girevole sul manubrio. Questo cambio al mozzo è praticamente esente da manutenzione ed è dunque l'ideale per tutti coloro che non desiderano perdere troppo tempo a prendersene cura. Consente inoltre di cambiare anche da fermi. E per sentirsi sicuri in ogni situazione, alcuni modelli city sono disponibili su richiesta con funzione contropedale.

Rohloff Speedhub

Chi ama viaggiare e andare in montagna ha bisogno di un ampio spettro di rapporti. Il Rohloff Speedhub – un cambio al mozzo a 14 marce con uno spettro di rapporti superiore al 520% – è quindi l'ideale per affrontare senza fatica le salite più ripide. Con un elevatissimo rendimento del 95-98%, questi cambi a deragliatore non sono secondi a nessuno. La struttura completamente chiusa riduce drasticamente il livello di manutenzione, mentre la manopola girevole sul manubrio rende la cambiata ancora più comoda. In condizioni di utilizzo normali non richiede impostazioni per svariate migliaia di chilometri. Come tutti i mozzi Rohloff, anche l'unità di cambio Speedhub viene prodotta ad alta precisione in Germania ed è così in grado di garantire la massima affidabilità e una durata estremamente prolungata.

Rohloff E-14 elettronico

Il cambio elettronico Rohloff E-14 collega il cambio al mozzo meccanico a 14 marce Rohloff Speedhub con la funzione eShift del sistema Bosch E-Bike – un comando elettronico del cambio. La trasmissione motore e il cambio comunicano tra loro per sincronizzare la cambiata e renderla più facile, precisa ed efficiente. Un interruttore ergonomico con due tasti sostituisce la manopola e i cavi. La marcia viene sempre innestata in meno di 200 ms: la cambiata attualmente più veloce sul mercato. Il tutto con un rapporto totale del 526%. La modalità Multishift innesta contemporaneamente 3 marce in una sequenza e la funzione Auto Downshift ritorna automaticamente da fermi nella marcia selezionata alla partenza. Il cambio E-14 viene particolarmente valorizzato soprattutto in abbinamento alla trasmissione a cinghia di carbonio Gates.

 

Panoramica dei cambi

 

touring / light / mountain

vario

automatic

city / city contropedale

rohloff

urban / contropedale

Nome

Shimano Deore/XT 11 marce
 

Enviolo 380 R&M Custom

Enviolo H-Sync 380 R&M Custom

Shimano Nexus a 8 marce (con catena)

Rohloff Speedhub 500/14 

(solo sulla Birdy)

Rohloff E14

Shimano Nexus a 8 marce (con cinghia Gates)

Tipo

cambio a deragliatore

cambio al mozzo

cambio al mozzo

cambio al mozzo

cambio al mozzo

cambio al mozzo

Modalità di cambio

manuale

meccanico

manuale

meccanico

automatico

elettronico

manuale

meccanico

manuale

meccanico/elettronico

manuale

Autonomia

+++

+

+

++

+++

++

Comando

++

+++

+++

++

+/+++

++

Max. velocità

+++

+

+

++

+++

++

Bassa manutenzione

+

+++

+++

+++

+++

+++

Spettro di cambiata

++

++

++

+

+++

+

Freno a contropedale

no

no

no

sì (su city contropedale)

no

sì (su urban contropedale)

+++ eccellente
++ ottimo
+ buono

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