De elektrische wegenwacht – pechhulp met de Supercharger.
15.10.2022 | Mobility
Christian Skwierawski is een gepassioneerde hobbymonteur en een echte autoliefhebber. Hij werkt als wegenwacht voor de Duitse ADAC in Berlijn en biedt hulp aan automobilisten en fietsers met een kapotte accu of lekke band. Voor ongeveer de helft van zijn diensten gebruikt hij zijn elektrische werkfiets, een Riese & Müller Supercharger. Uit zijn verhaal blijkt hoe vastgeroeste tegenstellingen kunnen verdwijnen: via een nieuwe denkwijze.
Hallo Christian. Sinds wanneer ga je als wegenwacht met de Supercharger op pad?
Eind 2019 maakte een collega me attent op de e-bike als servicevoertuig. Ik wilde dat meteen zelf uitproberen en was direct enthousiast. Sinds 2020 rijd ik op de Supercharger.
Hoe was dat in het begin voor jou – had je twijfels over de overstap naar de fiets?
Ik moet bekennen dat ik de e-bike nooit zou hebben ontdekt als ik niet via de ADAC hiermee in aanraking was gekomen. Maar ik vind het belangrijk om open te staan voor nieuwe dingen. Daarom ben ik er volkomen zorgeloos en onbevooroordeeld ingestapt.
De werkfiets heeft mij aan het denken gezet. Ik begin immers niet thuis aan mijn dienst, maar op kantoor 10 km verderop. Met de normale fiets is dat niet echt leuk om te doen, maar ik kan me wel voorstellen om voor die afstand de e-bike te gebruiken. De auto – en ik zeg dit als gepassioneerde automobilist – is hiervoor redelijk onzinnig. De Supercharger rijdt lekker en ziet er sportief uit. Zoiets zou voor mij wel prima zijn.
Hoe reageren mensen op een wegenwacht op de e-bike?
Ik vind het leuk dat ik vaak de aandacht trek en mensen mij op de e-bike aanspreken. Ik ben zeer communicatief en geef graag antwoord op alle vragen. Sommige mensen zijn in het begin sceptisch en vragen me of ik niet beperkt ben in mijn werk, omdat ik ogenschijnlijk minder kan transporteren dan in mijn auto. Maar in de aanhanger die ik altijd bij me heb, kan ik alle gereedschappen en instrumenten kwijt die ik ook in mijn serviceauto ter beschikking heb. Het belangrijkste is sowieso het diagnoseapparaat en op de tweede plaats komt de starthulp via een extra accu die ik ook in de aanhanger meeneem.
Sinds enige tijd biedt de wegenwacht ADAC ook pechhulp voor fietsen aan. Als het mooi weer is, hebben mijn collega’s en ik in Berlijn dagelijks tot wel tien gevallen van defecte fietsen. Doorgaans moet er dan een band worden geplakt of vervangen. Met mijn werkfiets heb ik nog nooit pech gehad.
"Vijf minuten voordat ik arriveer, bel ik even op. Ik zeg er dan ook meteen bij dat de mensen naar een fiets moeten uitkijken. Eerst wordt er gelachen en dan worden er foto’s gemaakt. Sommige mensen zijn sceptisch, maar als de auto weer gemaakt is, zijn ze positief verrast."
Hoe beleef je Berlijn als fietsende automobilist – of andersom?
Berlijn is erg groot en daarom perfect voor de e-bike waarmee je ook zonder moeite lange stukken kunt afleggen. Voor een normale fiets zijn de afstanden te groot en met de auto wil ik helemaal niet door de stad rijden. Het is veel te druk op de weg en ik ben als automobilist bezorgd om de fietsers. Dat ligt enerzijds zeker aan het feit dat op veel plaatsen in Berlijn nog geen fietspaden zijn. Anderzijds kom ik als fietser ook zeer lomp gedrag van andere verkeersdeelnemers tegen, ongeacht het vervoersmiddel, en word gevaarlijk ingehaald of lastiggevallen.
Hartelijk dank voor dit gesprek, Christian – goede reis!
-
- In een testfase in een paar steden en met diverse modellen, waaronder de Supercharger van Riese & Müller, heeft de ADAC de wegenwacht per e-bike eerst uitgeprobeerd.
-
Na ruggespraak met de Riese & Müller Business Unit groeide de interesse in een Supercharger-vloot.
- Sinds medio 2022 zijn 15 Superchargers in steden zoals Berlijn, München, Freiburg, Darmstadt enz. op pad en er komen er nog meer bij. De bikes hebben een speciale koolzaadgele lak en zijn voorzien van het ADAC-logo.