Cargo by Riese & Müller: toekomstgerichte stadsmobiliteit
07.09.2020 | Mobility
Londen, Parijs, Barcelona, Bogota, Milaan, Hamburg en Berlijn - een paar voorbeelden van metropolen en steden over de hele wereld die momenteel investeren in fietsinfrastructuur. Wij zijn ervan overtuigd dat individuele mobiliteit en urbane infrastructuur nog beter op elkaar afgestemd kunnen worden. Daarom zet Riese & Müller in op innovatieve, hoogwaardige e-cargo-bikes en e-bikes: zij maken het dagelijks leven gemakkelijker en zorgen met veel rijplezier ervoor, dat mensen meer zin hebben om tijd in de buitenlucht door te brengen.
Cargo: de belichaming van duurzame stadsmobi
Ze zijn algemeen aanwezig in het stadsbeeld van vele grote steden en metropolen: e-cargo-bikes zijn voor gezinnen een dagelijks multifunctioneel voertuig om kinderen te transporteren, singles en stellen gebruiken ze om boodschappen te doen of voor uitjes in de omgeving. Tegelijkertijd bieden ze onmiskenbare voordelen voor de logistiek in steden, die door steeds meer bedrijven worden ingezien. Daarmee staan transportfietsen nu symbool voor de moderne mobiliteit in de steden en ver daarbuiten.
Riese & Müller positioneert zich met de Load al sinds 2012 op de toekomstgerichte markt van de duurzame mobiliteit met e-cargo-bikes. "Wij hebben vanaf het begin ingezien dat de transportfiets een goede vervanger kan zijn voor een groot deel van de dagelijkse gebruiksdoelen van de auto," aldus Markus Riese, oprichter en CEO van Riese & Müller. "Maar daarvoor moet wel aan een aantal eisen voldaan worden, vooral maximale geschiktheid voor dagelijks gebruik, veiligheid en duurzaamheid, evenals zo veel mogelijk comfort en rijplezier. Daarvoor staat Riese & Müller als premiummerk."
Met innovatieve veiligheidsfeatures zoals de Riese & Müller Control Technology met volledige vering, een zelfontwikkelde, stabiele cargo-rem, een vijfpuntsgordelsysteem voor kinderen, permanent-, rem- en grootlicht evenals ABS voldoen de e-cargo-bikes en e-bikes van Riese & Müller aan een reeks normen en voorschriften die ontwikkeld zijn voor motorvoertuigen. Het lage zwaartepunt, een zeer stijve frameconstructie en comfortopties voor een rechte zithouding maken het dagelijks gebruik aangenamer.
"Wij vormen een deel van de beweging"
Steden over de gehele wereld concurreren met elkaar als het gaat om ideeën om het fietsverkeer te bevorderen. Concepten voor verkeersontwikkeling die zijn ontworpen en gebudgetteerd voor meerdere jaren duiden op trend voor de lange termijn. De nieuw gecreëerde ruimte en grotere veiligheid in het verkeer zijn bedoeld om het mensen aantrekkelijker en gemakkelijker te maken om dagelijkse afstanden af te leggen met de fiets, de e-bike of de e-cargo-bike. Dat heeft veel voordelen: "Een gezonde stad ontlast de zorgverzekeraars - een stad die de voorkeur geeft aan de fiets versterkt de detailhandel en het stedelijke leven, en is aantrekkelijk voor bedrijven," stelt futuroloog Dr. Stefan Carsten in ons interview.
De groeiende behoefte van de mens aan meer overlap van individuele mobiliteit en infrastructuur is de drijfveer van Riese & Müller. "Wij zijn zelf een deel van de beweging," aldus Dr. Sandra Wolf, CEO van Riese & Müller. "Dat motiveert en inspireert ons om nieuwe e-bike-concepten te ontwikkelen. Daarom zijn wij ook op een verantwoorde manier betrokken bij de dialoog met onze partners in alle branches, en in de uitwisseling met de politiek."
Een frisse blik op "Cargo": De Packster 70.
Met de Packster 70 introduceert Riese & Müller een e-cargo-bike die optimaal voldoet aan de stedelijke mobiliteitsbehoefte. Daarnaast is hij door de modulaire constructie zeer flexibel: achter het nieuwe ontwerp zit een laadconcept dat inzetbaar is voor privéhuishoudens en gezinnen, maar ook voor zakelijke doeleinden. Zo biedt de Packster 70 maximale bergruimte, en kunnen in de veilige EPP-box tot wel drie passagiers en/of ladingen tot een totaalgewicht van 200 kg vervoerd worden.
Door het kabelstuursysteem heeft de Packster 70 een minimale draaicirkel, wat in de beperkte ruimte in de stad grote voordelen biedt. Hoogste kwaliteit, innovatie, veiligheid en rijplezier: features zoals een optioneel rem- en grootlicht, een zelfontwikkelde stabiele cargo-bike-rem, een bescherming tegen zijdelingse botsingen en de in een aantal landen standaard ingebouwde RX Chip laten zien waar het premiummerk Riese & Müller voor staat.
Optisch oogt de Packster 70 als uit één stuk: de accu's met een capaciteit tot 1250 Wh en de EPP-box zijn geïntegreerd in het frame. Met heldere, dynamische lijnvoering versmelt de box met de bike, terwijl de achterkant het design van de Charger-serie doorvoert en de Packster 70 onmiskenbaar in de modellenreeks van Riese & Müller plaats laat nemen.
"Tot nu toe was het bij cargo-bikes gebruikelijk om eerst het chassis te ontwikkelen, en dan de carrosserie daarop op te bouwen. Bij de Packster 70 hebben we die werkwijze helemaal omgegooid en hem ontwikkeld volgens het "Best Packaging"-principe. Bij de ontwikkeling van de carrosserie hebben vanaf het begin rekening gehouden met alle onderdelen, zodat er een optimale synergie ontstond. We hebben ieder hoekje en iedere vierkante millimeter benut, en konden zo heel veel verschillende functies integreren," aldus Markus Riese. "Met de Packster 70 zetten we een nieuwe standaard als het gaat om rijgedrag en laadvolume voor een e-cargo-bike van deze afmetingen. Ook de accessoires zijn zodanig ontwikkeld dat ze meer dan ooit geschikt zijn voor alledaags gebruik."