Kettingversnelling

Een goed onderhouden kettingversnelling heeft van alle schakelvarianten de beste efficiëntie en het hoogste rendement. Dat is van belang voor sportieve rijders, die de laatste meters actieradius uit hun e-bike willen persen. Kettingversnellingen zijn leverbaar in de klassieke versie met trekkabels en handmatige bediening van het schakelmechanisme, maar ook in een elektronische versie. Bij die laatste loopt een kabel door het frame in plaats van een schakeltrekkabel. De gewenste versnelling wordt automatisch snel en nauwkeurig ingeschakeld door licht op de schakelknoppen op het stuur te tikken.

Shimano Deore

Onze touring- en mb-modellen zijn uitgerust met een Shimano Deore of Deore XT met 10 of 11 versnellingen, afhankelijk van model en serie. De Shimano Deore-serie is al meer dan 30 jaar op de markt en wordt sindsdien continu geoptimaliseerd en ontwikkeld. Zij overtuigt door haar beproefde techniek, hoge betrouwbaarheid, hoogwaardige afwerking en eenvoudige bediening. Shimano Deore-schakelsystemen hebben zich gedurende vele decennia bewezen en zijn onmisbaar geworden als premium componenten in de e-bikesector.

Shimano XTR Di2

Met de Shimano XTR Di2 beschikt de Delite GTS over een van de beste elektronische kettingversnellingen op de markt. Deze maakt zeer snelle en nauwkeurige schakelbewerkingen mogelijk en is bijzonder goed bestand tegen vuil. Dat biedt vooral bij het rijden op onverhard terrein enorm veel voordelen. Aangezien de XTR Di2 volledig zonder trekkabels opereert, treedt er tijdens het schakelen geen extra slijtage op. Het schakelsysteem is volledig geïntegreerd, de stroom wordt rechtstreeks geleverd door de e-bike-accu.

Naafversnelling

Naafversnellingen onderscheiden zich door hun lage onderhoudskosten en eenvoudige, zeer comfortabele bediening. In tegenstelling tot kettingversnellingen wordt niet over de ketting geschakeld, maar in de naaf in het midden van het achterwiel. Omdat dit een gesloten systeem is, is het schakelsysteem te allen tijde beschermd tegen vocht en vuil. Bovendien maakt deze manier van schakelen het gebruik van een moderne, lichte en bijzonder stille riemaandrijving mogelijk.

Enviolo 380 R&M Custom

In plaats van vele complexe tandwielen en componenten worden bij deze Enviolo 380 R&M Custom roterende en in helling verstelbare kogels gebruikt, die tussen twee schijven zijn geplaatst. Dit maakt het eenvoudig om bij stilstand te schakelen. Met de Enviolo 380 R&M Custom-versnellingsnaaf kunt u altijd met de perfecte overbrengingsverhouding rijden, zonder schakelovergangen, omdat deze over een oneindig aantal versnellingen in een overbrengingsverhouding van 380 % zeer soepel kan worden geschakeld. De eenvoudige bediening met een draaigreep op het stuur maakt intuïtieve selectie van de optimale versnelling mogelijk. Dankzij het ontbreken van versnellingsstappen is het rijcomfort ten opzichte van conventionele schakelsystemen aanzienlijk hoger.

Enviolo H-Sync 380 R&M Custom

De versie met automatische versnellingsbak belooft nog meer comfort – de Enviolo H-Sync 380 R&M Custom. U kiest gewoon uw optimale trapfrequentie en het systeem vindt automatisch de juiste versnelling en schakelt deze voor u in. Op deze manier kunt u gemakkelijk elke beklimming de baas zonder ooit buiten adem te raken. En zelfs na korte rijonderbrekingen, bijvoorbeeld bij verkeerslichten, gaat u automatisch verder in de perfecte versnelling. Via het e-bike-display van Bosch en de externe besturing kunt u te allen tijde de instelling van de gewenste trapfrequentie aanpassen.

Shimano Nexus

De betrouwbare Shimano Nexus 8-speed naafversnelling met vrijloop wordt bediend met een comfortabele draaihandgreep op het stuur. Deze naafversnelling is zeer onderhoudsarm en daarom perfect voor bestuurders die zo weinig mogelijk tijd willen besteden aan het onderhoud van hun schakelsysteem. Ook in stilstand kan worden geschakeld. Voor een veilig gevoel in alle situaties zijn sommige stadsmodellen optioneel verkrijgbaar met terugtrapfunctie.

Rohloff Speedhub

Wie veel tochten onderneemt of in heuvelachtig gebied onderweg is, heeft een groot versnellingsbereik nodig. De Rohloff Speedhub - een 14-speed naafversnelling met meer dan 520% verzet - is daarom ideaal om zelfs de steilste berg te beklimmen zonder vermoeid te raken. Met zijn extreem hoge rendement tussen 95 en 98 % is hij in geen enkel opzicht ondergeschikt aan moderne kettingversnellingen. Door hun volledig gesloten constructie zijn hun onderhoudsvereisten echter aanzienlijk lager en is het schakelen via de draaigreep op het stuur nog comfortabeler. Bij normaal gebruik hoeft deze vele duizenden kilometers niet te worden aangepast. Net als alle Rohloff-naven is het Speedhub-schakelsysteem een precisieproduct dat in Duitsland wordt vervaardigd en een maximale betrouwbaarheid en een zeer lange levensduur garandeert.

Elektronisch Rohloff E-14

Het elektronische Rohloff E-14-schakelsysteem combineert de mechanische Rohloff Speedhub 14-speed versnellingsnaaf met de eShift-functie van het Bosch-e-bikesysteem – een elektronische schakelbediening. Hierbij communiceren aandrijving en schakelsysteem met elkaar en wordt het schakelen gesynchroniseerd om dat zo licht, nauwkeurig en efficiënt mogelijk te maken. De draaigreepschakelaar en de schakelkabels zijn vervangen door een ergonomische schakelaar met twee knoppen. Binnen minder dan 200 ms wordt naar een versnelling geschakeld – momenteel de snelste schakeling op de markt. En dat bij een overbrenging van 526%. Met de Multishift-modus kunnen tegelijkertijd 3 versnellingen na elkaar worden ingeschakeld en de Auto-Downshift-functie zorgt bij stilstand automatisch voor terugschakeling in de zelf gekozen startversnelling. Vooral in combinatie met de carbon-riemaandrijving van Gates toont de E-14 zijn voordelen ten volle.

Shimano Alfine Di2

Op sommige roadstermodellen gebruiken we de ultramoderne, elektronische Shimano Alfine Di2. De naam staat voor "Digital Integrated Intelligence": Met één druk op de knop kan volledig automatisch worden geschakeld, zonder dat er kabels voor het schakelen nodig zijn. Met zijn stijlvolle ontwerp is de Alfine Di2 ook visueel perfect voor de roadster en ondersteunt het minimalistische totaalbeeld. En dankzij zijn hoge weerstand en lange levensduur zult u nog lang genieten van dit ingenieuze schakelsysteem.