Kettingversnelling

Een goed onderhouden kettingversnelling heeft van alle schakelvarianten de beste efficiëntie en het hoogste rendement. Dat is van belang voor sportieve rijders, die de actieradius tot aan de laatste meter uit hun e-bike willen benutten. Er zijn kettingschakelingen in de klassieke uitvoering met kabelspanners en handmatig bediend schakelmechanisme, maar ook in de elektronische variant. In plaats van een schakelkabel loopt hierbij een kabel door het frame. Door licht aantikken van de schakelknoppen op het stuur, wordt automatisch de gewenste versnelling snel en nauwkeurig geselecteerd.

Shimano Deore

Onze touring- en mountain-modellen zijn, afhankelijk van het model en de modelserie, uitgerust met een Shimano Deore of Deore XT met 10 of 11 versnellingen. De Deore-serie van Shimano is al meer dan 30 jaar op de markt en is sinds die tijd voortdurend verbeterd en verder ontwikkeld. De serie valt op door de bewezen techniek en de grote betrouwbaarheid, hoogwaardige afwerking en lichte bediening. Zo hebben de Shimano Deore-schakelsystemen hun werking al vele jaren bewezen en zijn ze ook bij e-bikes als premiumonderdeel niet meer weg te denken.

Shimano XTR Di2

Met de Shimano XTR Di2 beschikt de Delite 25 over één van de beste elektronische kettingversnellingen op de markt. Het systeem maakt snel en precies schakelen mogelijk en is daarbij erg ongevoelig voor vuil, wat vooral voordelen biedt bij ritten in open terrein. Bovendien treedt er bij het schakelen geen kabelslijtage op, omdat de XTR Di2 volledig vrij is van schakelkabels. Het schakelsysteem is volledig geïntegreerd en de stroom wordt rechtstreeks door de accu van de e-bike geleverd.

Naafversnelling

Naafversnellingen onderscheiden zich door hun onderhoudsarme en eenvoudige, zeer comfortabele bediening. In tegenstelling tot kettingversnellingen vindt het schakelen niet plaats door het overspringen van een ketting, maar in de naaf midden in het achterwiel. Dit is een gesloten systeem, dus het schakelsysteem blijft altijd vrij van vocht en vuil. Daarnaast kan door deze wijze van schakelen een moderne, lichte en bijzonder stille carbon riemaandrijving worden gebruikt.

NuVinci N380

In plaats van vele complexe tandwielen en componenten worden bij de NuVinci N380 roterende en in helling verstelbare kogels gebruikt die tussen twee schijven zijn geplaatst. Dus bij stilstand is schakelen geen enkel probleem. Met de NuVinci N380 versnellingsnaaf rijdt u geheel zonder schakelovergangen altijd met de perfecte overbrenging, want met een eindeloos aantal versnellingen binnen het overbrengingsbereik van 380% verloopt het schakelen erg soepel. De eenvoudige bediening met een draaigreep op het stuur maakt intuïtieve selectie van de optimale versnelling mogelijk. Dankzij het ontbreken van deze versnellingsstappen is het rijcomfort ten opzichte van conventionele schakelsystemen aanzienlijk hoger.

NuVinci H-Sync N380

Nóg meer comfort wordt geboden door de variant met een automatisch schakelsysteem – de NuVinci H-Sync N380. U kiest gewoon uw optimale trapfrequentie en het systeem vindt automatisch de juiste versnelling en stelt deze voor u in. Zo bedwingt u heel gemakkelijk elke helling zonder ooit buiten adem te raken. Ook na een korte ritonderbreking, bijvoorbeeld bij een stoplicht, rijdt u automatisch weer in de perfecte versnelling verder. De ingestelde gewenste trapfrequentie kunt u desgewenst op elk moment via de Bosch e-bikedisplay en de externe bedieningseenheid aanpassen.

Shimano Nexus

De Riese & Müller city-modellen zijn uitgerust met de betrouwbare Shimano Nexus 8-speed naafversnelling met vrijloop die met een comfortabele draaigreep op het stuur wordt bediend. Het is zelfs mogelijk om bij stilstand te schakelen. Deze naafversnelling is erg onderhoudsarm en derhalve uitstekend geschikt voor fietsers die zich zo weinig mogelijk bezig willen houden met het onderhoud van hun schakelsysteem. Ook bij stilstand kan worden geschakeld. Voor een veilig gevoel in elke situatie is een aantal city-modellen optioneel met terugtrapfunctie verkrijgbaar.

Rohloff Speedhub

Wie veel tochten onderneemt of in heuvelachtig gebied rijdt, heeft een breed scala aan versnellingen nodig. De Rohloff Speedhub – een 14-speed naafversnelling met meer dan 520% verzet – is derhalve optimaal geschikt om ook de steilste hellingen zonder moeite achter u te laten. Met zijn extreem hoge rendement van 95 tot 98% doet hij niets onder voor moderne kettingversnellingen. Door de volledig gesloten constructie is de behoefte aan onderhoud echter beduidend minder en het schakelen via de draaigreep aan het stuur nog comfortabeler. Bij normaal gebruik hoeft de naafversnelling vele duizenden kilometers niet afgesteld te worden. Net als alle Rohloff naven wordt de Speedhub schakeleenheid in Duitsland met grote nauwkeurigheid vervaardigd zodat uiterste betrouwbaarheid en een zeer lange levensduur zijn gewaarborgd.

Elektronisch Rohloff E-14-schakelsysteem

Het nieuwe elektronische Rohloff E-14-schakelsysteem combineert de mechanische Rohloff Speedhub 14-speed versnellingsnaaf met de eShift-functie van het Bosch e-bikesysteem – een elektronische schakelbediening. Hierbij communiceren aandrijving en schakelsysteem met elkaar en wordt het schakelen gesynchroniseerd om dat zo licht, nauwkeurig en efficiënt mogelijk te maken. De draaigreepschakelaar en de schakelkabels zijn vervangen door een ergonomische schakelaar met twee knoppen. Binnen minder dan 200 ms wordt naar een versnelling geschakeld - momenteel de snelste schakeling op de markt. En dat bij een overbrenging van 526%. Met de Multishift-modus kunnen tegelijkertijd 3 versnellingen na elkaar worden ingeschakeld en de Auto-Downshift-functie zorgt bij stilstand automatisch voor terugschakeling in de zelf gekozen startversnelling.

Alfine Di2

Met ingang van dit modeljaar monteren wij de hypermoderne, elektronische Shimano Alfine Di2 op al onze Roadster-modellen. De naam staat voor “Digital Integrated Intelligence”: geheel zonder schakelkabels wordt door het indrukken van een knop volledig automatisch van versnelling gewisseld. Het stijlvolle design van de Alfine Di2 past ook optisch perfect bij de nieuwe Roadster en ondersteunt het minimalistische totaalbeeld. En door zijn grote duurzaamheid en lange levensduur zult u langdurig plezier beleven aan dit slimme schakelsysteem