La garde forestière : balade en forêt en E-Bike.
15.01.2024 | Sustainability
Six gardes forestiers osent le changement : les employés de l’Office des Forêts du Brandebourg souhaitent savoir si les E-Bikes et les vélos Cargo de Riese & Müller peuvent remplacer un quatre-quatre pour se déplacer en forêt. Nous avons rencontré Diana Morch, directrice du secteur forestier de Briesensee, et lui avons demandé comment se défendait le Nevo sur un terrain aussi exigeant.
Le jour de la remise : Diana Morch (2e à partir de la droite) et ses collègues ont reçu leurs E-Bikes. © auftragsrad
Bonjour Mme Morch, comment s’est passée la phase d’essai ?
Très bien ! Mon secteur est situé à 15 km de mon domicile. Je parcours ce trajet trois fois par semaine aller-retour avec le E-Bike. À cela s’ajoutent les trajets que je fais dans mon secteur, en forêt donc. Des E-Bikes ont également été remis à deux autres collègues de mon secteur, ainsi qu’à une école forestière. L’un des gardes forestiers du secteur a quant à lui reçu un vélo Cargo Load. Le projet durera deux ans. En ce moment, nous documentons nos expériences et nos trajets avec les E-Bikes afin d’évaluer le projet.
Que pensez-vous du Nevo au quotidien ?
Je suis épatée par tout ce que je peux faire avec ce vélo. Mon équipement et mes provisions rentrent parfaitement dans les sacoches de selle. Si jamais il me faut plus de place, j’ai également une remorque. Grâce à l’éclairage de jour, je reste visible même sur les sentiers forestiers ombragés. La structure est robuste et les larges pneus offrent une bonne adhérence en forêt. Je me sens en sécurité sur mon vélo. Je n’ai aucun mal à parcourir les dénivelés que je dois couvrir dans mon secteur. En outre, mes déplacements sont plus flexibles, et je peux prendre des bifurcations impraticables en voiture. Le vélo m’offre une plus grande indépendance.
Comment réagissent les passants quand ils voient le E-Bike ?
Beaucoup de personnes se baladent dans mon secteur, et je suis plus facilement abordable à vélo. J’apprécie pouvoir montrer l’exemple avec mon E-Bike. Je souhaite montrer aux gens que l’on ne peut pas se rendre partout en voiture, surtout en forêt. Je suis bien plus convaincante si je ne me déplace pas en voiture. En général, les gens sont agréablement surpris et intéressés.
Comment le vélo influence-t-il votre rapport à la forêt ?
Depuis que je fais du vélo, je me sens mieux. Je suis plus heureuse, et cela fait du bien à mon corps. À vélo, je n’ai pas l’impression d’être enfermée comme en voiture. Je suis en plein air, au contact de la nature. J’entends les bruits de la nature, et je suis bien sûr aussi plus rapide qu’à pied. Il y a deux semaines, une tempête a éclaté en forêt. J’ai dû constater les dégâts subis par les arbres. Avec le E-Bike, j’ai pu facilement accéder aux zones concernées. L’assistance au poussage m’a fortement aidée dans les zones les plus accidentées.
Quel est l’état actuel des forêts ?
Mon secteur est typique du Brandebourg. Il est composé à 90 % de pins. La sécheresse de l’année passée a causé de nombreux problèmes. Les vieux arbres manquent d’eau. Ils sont affaiblis et souffrent des grosses chaleurs. Les scolytes peuvent provoquer la mort de près de 50 arbres d’un coup. C’est pourquoi nous souhaitons nous éloigner du modèle de monoculture, et prenons donc soin des jeunes feuillus qui poussent naturellement, que nous complétons avec des plantations. Le but est d’avoir un peuplement mixte robuste et sain.
Quelles sont les attentes liées au projet E-Bike ?
Les E-Bikes font partie du programme de gestion de la santé de notre employeur, et doivent nous permettre de rester en bonne santé et actifs. En outre, ils offrent une excellente solution pour agir pour l’environnement et se déplacer sans polluer. Je suis très motivée par ce projet et compte bien continuer à utiliser le E-Bike. Mon mari est également tombé sous le charme. (Rit) Il s’est acheté un E-Bike et adore se déplacer avec.
Merci pour cet entretien et bonne route !