Mobilité quotidienne de haut niveau : Charger5, Nevo5, Swing5.

La série Charger5 est enrichie des nouveaux coloris maroon metallic et lavender. On retrouve également la nouvelle version silent CORE, conçue comme une entrée de gamme supplémentaire dans la série Charger. La nouvelle version touring pro est, quant à elle, équipée d’un dérailleur Shimano Di2, fonction automatique incluse pour une conduite encore plus intuitive et confortable. Les modèles pinion sont désormais proposés avec le nouveau Buddypack range Extender 240, qui augmente l’autonomie et offre plus de flexibilité pour un usage quotidien ou de longs trajets.

Le Nevo5 se refait une beauté avec les nouveaux coloris moss et golden yellow. Également nouvelle, la version CORE rücktritt. Le nouveau Range Extender enrichit l’offre des modèles avec moteur pinion.

Pour la saison 2027, le Swing5 sera équipé d’un frein à disque sur les versions vario et automatic. Les performances de freinage et le dosage sont ainsi nettement améliorés, notamment en cas de conditions météorologiques changeantes.

Le Cargo pensé dans les moindres détails : Carrie2, Load5 60/75.

Pour la nouvelle saison, le vélo Cargo compact Carrie2 est pour la première fois disponible en tant que vélo électrique rapide. La version touring HS est équipée d’un moteur Bosch Performance Line CX Speed avec 100 Nm et d’une batterie 800 Wh pour une autonomie maximale. Le Carrie2 est ainsi le choix idéal pour les utilisateurs faisant la navette domicile-travail, qui ont d’importants besoin de transport au quotidien, tout en nécessitant des déplacements simples, flexibles et rapides. La nouvelle version FAMILY complète la série avec une version spécialement conçue et préconfigurée pour les besoins des familles. De nombreux détails techniques du Carrie2 ont également été améliorés afin d’optimiser davantage la tenue de route et le confort au quotidien. En plus de l’ajout de composants de qualité, l’angle du guidon a été adapté, et le système de freinage IBS de Magura ainsi que la tige de selle télescopique suspendue sont proposés en option. Le coloris denim a été ajouté aux coloris disponibles.

Pour la saison 2027, la très populaire série Load sera pour la première fois équipée d’un moteur pinion sur la version Load5 60/75 pinion (HS). Elle mise sur le Pinion MGU 1.12 et une batterie 800 Wh. Pour augmenter l’autonomie, il est possible de configurer une batterie FIT Compact Core 800 Wh. Avec la nouveau Pinion MGU, le Load5 offre une motorisation durable à faible maintenance aux cyclistes réguliers. Grande plage de rapports et passage rapide des vitesses, même à charge élevée ou à l’arrêt : le combo idéal pour les familles et tous ceux qui utilisent un vélo Cargo au quotidien.

Ingénierie de pointe et connectivité.

La nouvelle potence réglable apporte une meilleure vision, plus de flexibilité et une personnalisation au niveau du cockpit : le guidon à inclinaison réglable permet une ergonomie plus adaptée, alors que le câblage partiellement intégré garantit une esthétique épurée. L’interface SP Connect+ permet de fixer un smartphone. La configuration peut être complétée par un support d’écran inclinable. Il permet de monter simultanément un écran et un smartphone. Le cockpit peut également être équipé d’une interface pour le montage de l’éclairage avant, ou d’un adaptateur Klickfix. La nouvelle potence réglable est lancée avec le nouveau Multicharger4.

En outre, tous les modèles de Riese & Müller équipés du dernier moteur Bosch Performance Line CX sont conçus de manière à permettre un couple maximal de 120 Nm avec la configuration en option de la Bosch Performance Upgrade 2.0. Elle offre une assistance encore plus puissante, notamment dans les montées raides, lorsque le chargement est important ou lors du démarrage.

En matière de connectivité, Riese & Müller fait également évoluer son offre en 2027 et respecte sa promesse « Every E-Bike is connected ». En plus des nouveaux modèles Veya et Multicharger4, on retrouve également dès à présent la RX Chip de série sur le Carrie2 et le Multitinker2.