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Double batterie. Double liberté.

Riese & Müller, l'un des premiers fabricants de E-Bikes, a intégré la technologie DualBattery de Bosch à onze séries de vélos pour la saison 2017/2018. Les E-Bikes et vélos E-Cargo de Riese & Müller atteignent ainsi une autonomie inégalée, et conservent les sensations uniques qui font leur renommée. Ainsi, plus de craintes à avoir. Vous bénéficiez d'une autonomie multipliée par deux. Et pour vos déplacements quotidiens, plus besoin de recharger votre batterie aussi souvent.

Le Supercharger dispose de deux batteries PowerTube de Bosch intégrées aux tubes inférieur et supérieur.
Le New Charger est doté d'une combinaison d'une batterie PowerTube de Bosch et d'une batterie de cadre. La batterie de cadre est fixée sur le tube inférieur, dans lequel la batterie InTube se trouve.
Sur les modèles Delite & Delite mountain, les deux batteries de cadre ont été fixées au centre, sur le triangle du cadre.
Tout comme sur le Delite, les deux batteries de cadre du Charger ont été montées sur le triangle du cadre.
Sur le modèle Load, la batterie est placée derrière la surface de chargement.
La deuxième batterie de cadre du Packster 40 a été montée à l'arrière de la surface de chargement.
Sur le Packster 60, il faut prévoir une Box pour permettre le montage de la deuxième batterie. La batterie est directement fixée à l'arrière de la Box.
Sur le Packster 80, la deuxième batterie est placée sous la surface de chargement.

Riese & Müller double la capacité de ses E-Bikes, et ainsi leur autonomie, pour atteindre 1 000 Wh. L'utilisation de la technologie DualBattery de Bosch permet d'utiliser une deuxième batterie 500 Wh totalement intégrée. Heiko Müller, cofondateur de Riese & Müller, au sujet de cette technologie : « Lors de la construction de nos vélos, nous misons sur des concepts parfaitement adaptés à chaque utilisation. Pour la DualBattery, nous avons beaucoup travaillé sur l'autonomie et le dynamisme de conduite. Tous les vélos ne nécessitent pas l'utilisation de deux batteries. »

 

Le positionnement des batteries

L'intégration des batteries prévue par nos ingénieurs est tellement astucieuse, que le poids supplémentaire et la position de la batterie n'ont aucun effet notable sur la tenue de route. Pour le Supercharger, nous utilisons deux batteries PowerTube de Bosch entièrement intégrées aux tubes inférieur et supérieur. Pour le New Charger, nous avons opté pour la combinaison d'une batterie PowerTube de Bosch intégrée au tube inférieur et d'une batterie fixée au cadre, et placée juste au-dessus. Pour tous les autres modèles, nous utilisons deux batteries fixées au cadre, soit sur le triangle, soit sur la surface de chargement, comme c'est le cas pour les vélos E-Cargo. Pour plus d'informations sur l'intégration des batteries, rendez-vous sur les pages dédiées aux différentes séries ou consultez la galerie ci-dessous.

 

Quel est le principe de fonctionnement de la technologie DualBattery ?

L'utilisation des deux batteries est alternée pendant le pédalage. Le système enregistre automatiquement l'état de chargement des deux batteries et passe d'une batterie à l’autre quand la différence de chargement est de cinq pour cent. Cela garantit une utilisation et un déchargement homogènes des deux batteries, et permet également d'allonger leur durée de vie. Si nécessaire, il est toujours possible de n'utiliser qu'une seule batterie. Dans ce cas, peu importe quelle batterie est utilisée. Les deux batteries se rechargent à l'aide du chargeur externe directement sur le vélo. Il est également possible de les démonter si vous ne trouvez pas de prise à proximité du vélo. Les deux batteries s'utilisent avec la même clé, un avantage de taille pour les têtes en l'air. Pour leur rechargement, sur le vélo ou non, le même chargeur peut être utilisé. Toutefois, le rechargement simultané des deux batteries n'est possible qu'en cas de chargement directement sur le vélo. Le temps de rechargement complet des deux batteries 500 Wh est de 9 heures, donc 4,5 heures par batterie.

Plus d'informations sur le système de motorisation Bosch

Quel est l'intérêt ?

 

N'ayez plus peur de faire de longues balades de plus de 70 kilomètres. La technologie DualBattery garantit une autonomie suffisante, même sur les modèles HS ou les vélos E-Cargo. Inutile de s'inquiéter de l'autonomie. Vous pouvez vous concentrer sur le plus important : votre balade. Pour les trajets courts et quotidiens, la technologie réduit nettement le besoin de rechargement. Voilà ce qu'en dit Heiko Müller : « Je connaissais par cœur les caractéristiques de ce système, mais c'est en montant sur un vélo E-Cargo équipé du système que je me suis rendu compte de leur force. Avant, je devais charger mon vélo tous les deux ou trois jours. Aujourd'hui, un chargement par semaine suffit. C'est vraiment agréable de ne plus devoir se soucier constamment de l'état de la batterie. » La technologie DualBattery n'est pas uniquement idéale pour les randonneurs, mais également pour ceux qui se déplacent quotidiennement à vélo. L'autonomie totale des deux batteries est visible sur les deux Displays Bosch. Ces derniers permettent également de voir quelle batterie est utilisée.

Il est impossible d'ajouter la technologie DualBattery une fois le vélo configuré. Des câbles spécifiques ainsi qu'un logiciel adapté aux deux batteries sont nécessaires pour le fonctionnement du système. Le vélo doit donc en être équipé dès sa configuration initiale. Seules les séries Delite, Delite mountain, Delite signature, Supercharger et Supercharger mountain ont été équipées du système de base de série. L'équipement de série du Delite signature comprend deux batteries. Pour toutes les autres séries, il est possible d'ajouter une deuxième batterie. 

 

La DualBattery en un clin d'œil.

 

2 x batteries sur cadre

1 x batterie sur cadre, 1 x PowerTube

2 x PowerTube

Énergie fournie

2 x 500 Wh

2 x 500 Wh

2 x 500 Wh

Séries

Delite, Delite mountain, Charger, Charger GX, Load, Packster 40, Packster 60, Packster 80

New Charger, New Charger Mixte

Supercharger, Supercharger mountain

Tension

36 V

36 V

36 V

Capacité

2 x 13,4 Ah (26,8 Ah)

2 x 13,4 Ah (26,8 Ah)

2 x 13,4 Ah (26,8 Ah)

Poids

environ 5,2 kg (2 x 2,6 kg environ)

environ 5,4 kg (batterie sur cadre : environ 2,6 kg / PowerTube: environ 2,8 kg)

environ 5,6 kg (2 x 2,8 kg environ)

Dimensions (mm)

voir tableau comparatif « Batteries »

voir tableau comparatif « Batteries »

voir tableau comparatif « Batteries »

Temps de recharge*

9 h

9 h

9 h

* en cas d’utilisation du chargeur standard Bosch 4A

Tous les modèles équipés de DualBattery

Sportif, en ville ou en forêt

Avec Control Technology

Delite

La crème de la crème

Avec Control Technology

Delite signature

Performance par excellence

Avec Control Technology

Delite mountain

Marathonien

Supercharger

Un vélo puissant pour tous les déplacements

Supercharger mountain

Un classique qui a fait le plein d'énergie.

New Charger

Un classique plus puissant et avec un tube inférie

New Charger mixte

Énergie pure

Charger

Énergie pure - plein gaz

Charger GX

Porte. Résiste. Enivre.

Avec Control Technology

Load

Compact. Spacieux. Polyvalent.

Packster 40

Extrêmement spacieux. Énormément variable.

Packster 60

Transport de charges importantes

Packster 80

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