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Doppelter Akku. Doppelt so viel Freiheit.

Als einer der ersten E-Bike-Hersteller setzt Riese & Müller seit der Saison 2017/2018 die Bosch DualBattery Technologie ein und stattet seitdem viele Baureihen damit aus. Das macht unsere E-Bikes und E-Cargo-Bikes bei den Themen Reichweite und Höhenmeter unschlagbar – natürlich bei gleichbleibend einzigartigem Fahrgefühl. So kommen Sie nicht nur auf langen Touren doppelt so weit, sondern müssen sich auch im Alltag keine Gedanken mehr um Ihre Reichweite machen.

Beim Charger kommt eine Kombination aus Bosch PowerTube Akku und Rahmenakku zum Einsatz. Der Rahmenakku sitzt auf dem Unterrohr, in dem sich der InTube Akku. befindet.
Das Supercharger hat zwei vollintegrierte Bosch PowerTubes Akkus in Ober- und Unterrohr.
Bei Delite & Delite mountain sind die beiden Rahmenakkus zentral im Rahmendreieck befestigt.
Beim Load befindet sich der Akku an der Rückseite der Ladefläche.
Beim Packster 40 ist der zweite Rahmenakku an der Rückseite der Ladefläche montiert.
Beim Packster 60 ist für die Akkumontage eine Ausstattungsvariante mit der Box erforderlich. Der Akku wird direkt an der Unterseite der Box befestigt.

Zwei echte Leistungsträger

Riese & Müller verdoppelt die Akkukapazität seiner E-Bikes auf 1.000 Wh und somit auch deren Reichweite. Der Einsatz der Bosch DualBattery Technologie ermöglicht nämlich die parallele Verwendung zweier voll integrierter 500 Wh Akkus. Heiko Müller, Mitgründer von Riese & Müller, zur Technologie: „Bei der Konstruktion unserer Räder ist es uns wichtig, für jede Anwendung das richtige Konzept zu entwickeln. Für die DualBattery haben wir uns intensiv mit den Themen Reichweite und Fahrdynamik auseinandergesetzt.“

 

Die Akkupositionen

Unsere Ingenieure haben die Akkus so geschickt platziert, dass Zusatzgewicht und Akkuposition keine spürbaren Auswirkungen auf das Fahrverhalten haben. Je nach Modell verwenden wir zwei vollintegrierte Bosch PowerTube Akkus, die Kombination aus einem PowerTube Akku und einem aufgesetzten Rahmenakku oder zwei Rahmenakkus, die im Rahmendreieck oder bei den E-Cargo-Bikes an der Ladefläche angebracht sind. Weitere Informationen zur Akkuintegration finden Sie auf den jeweiligen Baureihenseiten sowie in der Galerie unten.

 

Wie funktioniert die DualBattery Technologie?

Die Verwendung der Akkus während der Fahrt erfolgt abwechselnd. Dabei registriert das System automatisch den Ladestand und schaltet selbstständig zwischen den Akkus um, wenn eine Ladedifferenz von fünf Prozent besteht. So wird gewährleistet, dass beide gleichmäßig entladen werden, was ihre Lebensdauer maßgeblich erhöht. Bei Bedarf besteht die Möglichkeit, nur einen Akku zu verwenden. Dabei ist es unerheblich, an welcher Einheit dieser angebracht ist. Geladen werden können beide gleichzeitig direkt am Rad oder einzeln am externen Ladegerät – sehr praktisch, wenn keine Steckdose in der Nähe ist. Beide Akkus haben dabei den gleichen Schlüssel, was ein langes Suchen erspart. Zum Aufladen, ob montiert oder demontiert, kann dasselbe Ladegerät verwendet werden. Die Ladezeit für beide 500 Wh Akkus beträgt im komplett entladenen Zustand etwa 9 Stunden; einzeln 4,5 Stunden.

Mehr zum Bosch Antrieb

 

Was ist der konkrete Nutzen?

Tagestouren von über 70 Kilometern stellen mit der DualBattery Technologie selbst auf unseren HS-Modellen und E-Cargo-Bikes kein Problem mehr dar. Man kann sich voll und ganz auf das Fahren konzentrieren, ohne ständig die Reichweite im Hinterkopf zu haben. Bei Kurzstrecken und im Alltag punktet die Technologie mit deutlich selteneren Ladevorgängen. Das sagt auch Heiko Müller: „Selbst mir sind sämtliche Vorteile des Systems erst aufgefallen, als ich auf ein E-Cargo-Bike mit DualBattery umgestiegen bin. Musste ich früher noch alle zwei bis drei Tage laden, reicht es heute oft schon, wenn ich mein Rad nur einmal in der Woche lade. Das ist ein echter Komfortgewinn, weil ich mir nicht mehr ständig Gedanken um meine Reichweite machen muss.“ Die DualBattery Technologie ist also nicht nur für Tourenfahrer die perfekte Lösung, sondern auch für Alltagspendler.

 

Die DualBattery im Überblick.

 

2 x Rahmenakku

1 x Rahmenakku, 1 x PowerTube

2 x Powertube

Energiegehalt

2 x 500 Wh

2 x 500 Wh

2 x 500 Wh

Baureihen

Delite, Delite GTS, Delite Mountain, Load 60, Load 75, Packster 40, Packster 60, Packster 80

Homage, Nevo GT, Charger, Charger Mixte (außer bei Rahmenhöhe 46), Multicharger

Supercharger

Spannung

36 V

36 V

36 V

Kapazität

2 x 13,4 Ah (26,8 Ah)

2 x 13,4 Ah (26,8 Ah)

2 x 13,4 Ah (26,8 Ah)

Gewicht

ca. 5,2 kg (2 x ca. 2,6 kg)

ca. 5,4 kg (Rahmenakku: ca. 2,6 kg / Powertube: ca. 2,8 kg)

ca. 5,6 kg (2 x ca. 2,8 kg)

Größe (mm)

siehe Vergleichstabelle „Akkus“

siehe Vergleichstabelle „Akkus“

siehe Vergleichstabelle „Akkus“

Ladezeit*

9 h

9 h

9 h

* bei Verwendung des Standard Bosch 4A Charger

Alle Modelle mit DualBattery

Athletisch in Stadt und Natur

Mit Control Technology

Delite

Performance par excellence

Mit Control Technology

Delite mountain

Das Beste vom Besten

Mit Control Technology

Delite GTS

Sportlich. Alltagstauglich. Einzigartig.

Mit Control Technology

Homage

Beladbar. Belastbar. Berauschend.

Mit Control Technology

Load 60

Mit Leichtigkeit große Dinge bewegen.

Mit Control Technology

Load 75

Langstreckenläufer

Supercharger

Pure Energie

Charger

Pure Energie – mit niedrigem Einstieg

Charger Mixte

E-Bike mit Kofferraum

Multicharger

Für Boulevard und Berge.

Nevo GT

Kompakt. Geräumig. Variabel.

Packster 40

Extrem geräumig. Enorm variabel.

Packster 60

Schwerlastenrad

Packster 80

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