« Avec le Multicharger4, nous faisons évoluer notre concept midtail et offrons au E-Bike une polyvalence totale pour différents besoins », déclare Dominik Mahr, Head of Design chez Riese & Müller. « La plateforme permet une tenue de route agile et sportive tout en offrant une grande capacité de transport. Les nouveaux Equipment kits répondent en outre aux exigences variées d’un usage quotidien ».

Nouveau design pour un chargement plus élevé et des sensations ultimes

Le design du Multicharger4 réunit les fonctionnalités et la capacité de chargement d’un vélo Cargo avec les sensations de conduite et les qualités qu’offre un vélo de randonnée au quotidien. Il en résulte une conduite particulièrement harmonieuse, qui se rapproche davantage de celle d’un E-Bike classique, et qui se distingue par un équilibre parfait entre cycliste et chargement.

La nouvelle version augmente le poids total autorisé de 160 à 200 kg. Le porte-bagages allongé permet de transporter jusqu’à 80 kg (face à 65 kg sur l’ancienne version). L’E-Bike répond donc aux besoins de différents transports tout en garantissant une maniabilité aisée au quotidien avec une longueur compacte de 191,5 cm (taille de cadre M). Le Multicharger4 est proposé dans les tailles de cadre S/M et L/XL avec une forme de cadre uniformisée et un tube supérieur abaissé facilitant nettement l’enjambement.

Nouveaux Equipment kits

Avec les cinq nouveaux Equipment kits (Passenger kit, Cargo kit, Cargo kit Plus, Family kit et Family kit Plus), le Multicharger4 s’adapte davantage aux besoins variés des usages quotidiens ou de loisir. Selon l’équipement choisi, l’E-Bike midtail peut être configuré pour le transport d’enfants, les courses ou les excursions de plusieurs jours avec des sacoches supplémentaires. Les kits réunissent des composants parfaitement assortis, et notamment deux gros Cargo bags, un Top Tube bag, le support Safety bar, le Sideloader, et une Safety bar avec deux coussins d’assise ainsi que des protections contre les intempéries.

Accessoires améliorés

Les accessoires ont également fait peau neuve pour le Multicharger4. Les éléments de rayons et de carter de chaîne de série ont été repensés et sont facilement amovibles pour faciliter l’entretien. Un autre des points forts est la Safety bar entièrement revue. Elle s’ouvre par en bas et permet ainsi aux enfants de monter de manière autonome. La protection contre les intempéries perfectionnée mise sur des tissus réfléchissants et assure ainsi une excellente visibilité par tous les temps. Le système MIK HD intégré utilisé sur le porte-bagages permet un montage facile et rapide d’accessoires, comme deux sièges enfant.

En outre, le Multicharger4 est pour la première fois équipé de la nouvelle potence réglable. Elle assure une meilleure vision, plus de flexibilité et une personnalisation du cockpit. Elle associe un réglage de l’angle pour une ergonomie parfaitement adaptée, un câblage partiellement intégré pour un look épuré et une interface SP Connect+ intégrée pour fixer une smartphone. La configuration peut être complétée en option avec un support d’écran inclinable, afin que l’écran et le smartphone puissent être montés simultanément. En option, on retrouve également une interface pour le montage de l’éclairage avant ou un adaptateur Klickfix. Pour encore plus de stabilité lorsque le vélo est chargé, le Multicharger4 est équipé de la nouvelle béquille double.

Moteurs et transmissions

Pour la motorisation, on retrouve, selon la version, les moteurs Bosch Performance Line PX, CX et Cargo Line (Speed). Pour la transmission, les clients auront le choix entre un moyeu 5 vitesses Nexus (FAMILY), un dérailleur 10 vitesse Shimano Cues Linkglide (touring), un moyeu Enviolo Utility (vario, automatic et vario HS) ainsi qu’un moyeu électrique rohloff E-14 EBS (rohloff HS). Pour le système de batterie, Riese & Müller mise sur la Bosch PowerTube 800 Wh. Elle peut être complétée en option par la PowerPack 800 Wh amovible par le côté. Située derrière le tube de selle, elle augmente la capacité à un total de 1 600 Wh. Le Multicharger4 s’adapte ainsi parfaitement à différentes exigences topographiques et besoins en autonomie.

Coloris, prix et disponibilités

Coloris : lava, magnesium, tierra et tundra grey
PVC : à partir de 4 999 euros (Allemagne)
Disponibilité : T1/2027