Le moteur
Beaucoup de E-Bikes et vélos Cargo Riese & Müller sont équipés de moteurs Bosch des séries Performance Line CX ou Performance Line. Ces moteurs se distinguent par leur faible besoin en maintenance et font ainsi partie des moteurs les plus fiables du marché. Avec une assistance au pédalage jusqu'à 32 km/h vous atteignez votre destination sans vous fatiguer.
La puissance des moteurs Bosch viendra à bout de tous les dénivelés et de tous les terrains. Son intégration élégante dans le pédalier offre une grande garde au sol, un centre de gravité bas, un déplacement stable en ligne droite et une transmission directe de la puissance sur la roue arrière via une chaîne ou une courroie. Les sensations procurées par ce moteur central sont très proches de celles d'un vélo classique. Riese & Müller propose vélos électriques classiques. La force motrice est générée par es pédales et non pas par une poignée d'accélérateur, contrairement à une moto. Plus vous pédalez fort, plus le moteur électrique vous assiste. Si vous arrêtez de pédaler, le moteur s'arrête et vous continuez à rouler, comme avec un vélo classique.
L'assistance au poussage de série vous permet de pousser facilement votre E-Bike, même en montée. Sur l'ordinateur de bord se trouve un bouton qui permet de faire rouler votre vélo à 6 km/h, sans que vous ne pédaliez. Les moteurs, qui nécessitent peu de maintenance, disposent d'un système de commande électronique, avec un processeur 32 bits moderne, et de capteurs pour la puissance, la fréquence de pédalage et la vitesse. Les 1 000 mesures par secondes des capteurs sont la garantie d'une adaptation optimale. Plus la puissance augmente, plus le couple est élevé et donc plus l'accélération est importante. Votre moteur vous assiste jusqu'à une vitesse de 32 km/h. La combinaison des moteurs avec un dérailleur ou une transmission Rohloff est plus efficace que la combinaison avec un moyeu Enviolo.
Moteur Performance Line CX de Bosch
La quatrième génération du moteur Performance Line CX est le modèle pour E-Bike le plus puissant jamais fabriqué par Bosch. Avec une assistance au pédalage jusqu’à 340 %, un couple maximal de 85 Nm, un comportement au démarrage extrêmement sportif et une assistance à la fréquence de pédalage jusqu’à 120 tr/min, il est la référence du moment. Il se démarque par son dynamisme exceptionnel, sa résistance au pédalage réduite et son poids plume de seulement 2,9 kg environ. Il reste pourtant petit et s'intègre harmonieusement et en toute discrétion à votre vélo.
Moteur Performance Line CX de Bosch (système intelligent)
Le moteur Performance Line CX est également disponible pour le nouveau système intelligent de Bosch. Celui-ci est basé sur un nouveau système de transfert des données entre tous les composants. Le moteur affiche les mêmes performances que la quatrième génération de la série Bosch Performance Line CX. Avec une assistance au pédalage jusqu’à 340 %, un couple maximal de 85 Nm, un comportement au démarrage extrêmement sportif et une assistance à la fréquence de pédalage jusqu’à 120 tr/min, il est la référence du moment. La conduite est encore plus confortable grâce au nouveau mode auto : selon les conditions de conduite, le mode auto ajuste automatiquement l'assistance entre Tour et Turbo, rendant inutile le passage des vitesses et vous permettant d'économiser vos forces. Le moteur Performance Line CX se démarque par son dynamisme exceptionnel, sa résistance au pédalage réduite et son poids plume de seulement 2,9 kg environ. Il reste pourtant petit et s'intègre harmonieusement et en toute discrétion à votre vélo.
Moteur Cargo Line Cruise de Bosch
Le moteur Cargo Line Cruise de Bosch est le plus puissant moteur d’E-Bike jamais produit par Bosch, avec une programmation spécialement optimisée pour les vélos Cargo. Avec une assistance au pédalage jusqu’à 400 %, un couple maximal de 85 Nm, un comportement au démarrage extrêmement puissant et une assistance à la fréquence de pédalage jusqu’à 120 tr/min, il est la référence du moment. Il séduit par son dynamisme élevé, sa résistance au pédalage réduite, son poids d’env. 3,0 kg et ses dimensions compactes, ce qui lui permet de s’intégrer harmonieusement et discrètement au vélo.
Moteur Cargo Line Cruise de Bosch (système intelligent)
Le moteur Cargo Line est également disponible pour le nouveau système intelligent de Bosch. Celui-ci est basé sur un nouveau système de transfert des données entre tous les composants. Le moteur affiche les mêmes performances que la quatrième génération de la série Bosch Cargo Line. Le moteur est le plus puissant moteur d’E-Bike jamais produit par Bosch, avec une programmation spécialement optimisée pour les vélos Cargo. Avec une assistance au pédalage jusqu’à 400 %, un couple maximal de 85 Nm, un comportement au démarrage extrêmement puissant et une assistance à la fréquence de pédalage jusqu’à 120 tr/min, il est la référence du moment. La conduite est encore plus confortable grâce au nouveau mode auto : selon les conditions de conduite, le mode auto ajuste automatiquement l'assistance entre Tour et Turbo, rendant inutile le passage des vitesses et vous permettant d'économiser vos forces. Le moteur Cargo Line séduit par son dynamisme élevé, sa résistance au pédalage réduite, son poids d’env. 2,9 kg et ses dimensions compactes, ce qui lui permet de s’intégrer harmonieusement et discrètement au vélo.
Moteur Performance Line de Bosch (système intelligent)
Le moteur Performance Line est également disponible pour le nouveau système intelligent de Bosch. Celui-ci est basé sur un nouveau système de transfert des données entre tous les composants. Avec une assistance au pédalage jusqu’à 340 %, un couple de serrage maximal de 75 Nm, un comportement au démarrage dynamique et une assistance à la fréquence de pédalage maximale de 120 tr/min, il dépasse haut la main son prédécesseur. La conduite est encore plus confortable grâce au nouveau mode auto : selon les conditions de conduite, le mode auto ajuste automatiquement l'assistance entre Tour et Turbo, rendant inutile le passage des vitesses et vous permettant d'économiser vos forces. Le moteur Bosch Performance Line se distingue par son fonctionnement particulièrement silencieux et sa très faible résistance au pédalage – même lorsqu’il est éteint. Avec ses dimensions compactes et son poids léger, le moteur s'intègre en toute discrétion.
Les concepts de motorisation en un clin d'œil
| Cargo Line Cruise (système intelligent) | Performance Line CX (système intelligent) | Cargo Line (système intelligent) | |
| Vitesse maximale avec assistance | 32 km/h | 32 km/h | 32 km/h |
| Nombre de niveaux d'assistance | 4 (Eco, Tour, eMTB, Turbo) | 4 (Eco, Tour, eMTB***, Turbo) | 4 (Eco, Tour, Sport, Turbo) |
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Assistance du pédalage |
TURBO: 340% | TURBO: 340 % | TURBO: 400% (340%) |
| eMTB: 140-340% | eMTB***: 140-340% | SPORT: 240% | |
| TOUR: 140% | TOUR: 140% | TOUR: 140% | |
| ECO: 60% | ECO: 60% | ECO: 60% | |
|
Couple moteur maxi. possible* (sauf moyeu Shimano Nexus 8 vitesses) |
TURBO: 75 Nm | TURBO: 85 Nm | TURBO: 85 Nm |
| SPORT: 60 Nm | eMTB***: 75 Nm | Sport: 60 Nm | |
| TOUR: 45 Nm | TOUR: 50 Nm | TOUR: 50 Nm | |
| ECO: 35 Nm | ECO: 40 Nm | ECO: 40 Nm | |
| Force mécanique (pour 70 t/min) | 455 W | 540 W | 540 W |
| Plaque d'immatriculation obligatoire | non | non | non |
| Comportement au démarrage | sportif | trés sportif | puissant |
| Détection du passage des vitesses** | avec dérailleur | avec dérailleur (dynamique) | avec dérailleur |
| Gewicht | 3,2 kg | 2,9 kg | 2,9 kg |
* calculé d'après un rapport de transmission 1:1 pédalier à plateau
** seulement pour les vélos à dérailleur
*** Dans la gamme Performance Line CX, le mode eMTB remplace le mode Sport. Sur l’écran Intuvia, le mode eMTB est affiché en tant que mode Sport.
Le calculateur d'autonomie Bosch.
Calculez l'autonomie de votre batterie à l'avance pour votre prochaine sortie en E-Bike. Vous pouvez préciser certains paramètres comme le poids du cycliste, le moteur, la batterie ou le type de route. Vous pouvez également calculer l'autonomie de votre batterie indépendamment de la technologie de votre E-Bike. Par exemple, l'autonomie se voit nettement augmentée si l'assistance au pédalage est plus faible ou si la puissance musculaire est plus élevée.