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Cargo by Riese & Müller: mobilità urbana rivolta al futuro

Londra, Parigi, Barcellona, Bogotà, Milano, Amburgo, Berlino... Sono solo alcuni esempi di metropoli e città di tutto il mondo che attualmente stanno investendo nelle infrastrutture ciclabili. Noi siamo convinti che sia possibile conciliare meglio la mobilità individuale e le infrastrutture urbane.  Per questo Riese & Müller punta su e-cargobike ed e-bike innovative di fascia alta, che semplificano la vita quotidiana e invogliano a trascorrere ancora più tempo all'aria aperta rendendo molto divertenti le uscite in bici.

Cargo: la quintessenza della mobilità urbana sostenibile

Le e-cargobike fanno ormai parte dell’immagine di tante grandi città e metropoli: le famiglie le utilizzano ogni giorno come veicoli “tuttofare” per il trasporto dei bambini, i single e le coppie per fare acquisti e sbrigare commissioni, oppure per le gite nei dintorni. Allo stesso tempo questi veicoli offrono vantaggi innegabili per la logistica urbana, riconosciuti da un numero crescente di aziende. Le cargobike, pertanto, sono oggi l'emblema di una mobilità moderna nelle città, ma non solo.

Load 75

Con la Load, Riese & Müller si è posizionata fin dal 2012 su un mercato che rappresenta il futuro della mobilità sostenibile, quello delle e-cargobike. “Fin dall’inizio, abbiamo notato che la cargobike ha le potenzialità per sostituire l’auto nella maggior parte degli spostamenti quotidiani”, afferma Markus Riese, fondatore e CEO di Riese & Müller. “Per riuscirci, però, è necessario che siano soddisfatte alcune condizioni: in particolare una perfetta idoneità all’uso quotidiano, sicurezza, durevolezza e una guida il più possibile confortevole e divertente. A tale riguardo Riese & Müller si pone come un marchio di fascia alta”.

Con caratteristiche di sicurezza innovative, come la Control Technology Riese & Müller con sospensione totale, uno stabile freno sviluppato appositamente per le cargobike, un sistema di cinture a 5 punti per i bambini, luce diurna, luce freno, abbagliante e ABS, le e-cargobike e le e-bike di Riese & Müller si conformano a una serie di norme e standard sviluppati per i veicoli a motore. L’uso quotidiano è reso più comodo dal baricentro basso, dalla struttura ultra rigida del telaio e dalle opzioni “comfort” per una posizione di seduta eretta.

“Siamo una parte del movimento”

Direction : Heiko Müller, Dr. Sandra Wolf & Markus Riese

Le città di tutto il mondo competono con le loro idee per la promozione del trasporto in bicicletta. I progetti pluriennali e i budget destinati allo sviluppo dei trasporti sono indicatori di un trend a lungo termine. Il nuovo spazio creato e la maggiore sicurezza nel traffico stradale dovrebbero rendere più semplice e interessante la prospettiva di percorrere gli itinerari quotidiani con la bicicletta, l’e-bike o la e-cargobike. I vantaggi sono molteplici: “Una città sana non grava sulla sanità pubblica, una città che predilige la bicicletta rafforza il commercio al dettaglio e la vita urbana ed esercita una forte attrattiva sulle imprese”, afferma il Dott. Stefan Carsten, futurologo, nella nostra intervista.

La crescente esigenza di una maggiore mobilità individuale e infrastrutture è un grande stimolo per Riese & Müller. “Noi stessi siamo una parte del movimento”, afferma la Dott.ssa Sandra Wolf, CEO di Riese & Müller. “Questo ci motiva e ci ispira nello sviluppo di nuovi progetti di e-bike. Per questo ci impegniamo responsabilmente anche nel dialogo con i nostri partner di cooperazione di tutti i settori e nello scambio con i politici”.

Una nuova idea di “cargo”: la Packster 70.

Con la Packster 70, Riese & Müller presenta una e-cargobike che soddisfa al meglio le esigenze della mobilità urbana. Grazie alla sua struttura modulare si dimostra molto flessibile: dietro il nuovo design si cela un concetto di carico utilizzabile da privati e famiglie o per scopi professionali. La Packster 70 massimizza la capienza e nel box EPP si può trasportare in sicurezza un massimo di tre passeggeri e/o un carico fino a un peso complessivo di 200 kg. 

Grazie al sistema a tirante, la Packster 70 ha un raggio di sterzata minimo, che si esprime al meglio negli spazi urbani limitati. Massima qualità, innovazione, sicurezza e divertimento: caratteristiche come la luce freno e abbagliante opzionale, uno stabile freno sviluppato appositamente per la cargobike, una protezione dagli impatti laterali e l’RX Chip installato di serie in alcuni Paesi mostrano tutto il valore del marchio di fascia alta Riese & Müller.

Esteticamente, la Packster 70 ha l’aspetto di una monoblocco: le batterie con una capacità fino a 1250 Wh e il box EPP sono integrati nel telaio. Con le sue linee nette e dinamiche, il box si fonde con la bici, mentre la parte posteriore riprende il design della serie Charger e inserisce a pieno titolo la Packster 70 nell’inconfondibile gamma di modelli Riese & Müller.

“In passato, per le cargobike era normale progettare prima il telaio e poi la carrozzeria, basandosi su di esso. Per la Packster 70 abbiamo capovolto la procedura e l'abbiamo sviluppata sulla base del principio del “best packaging”: nella progettazione della carrozzeria abbiamo considerato fin dall’inizio tutti i componenti, in modo da ottenere una sinergia ottimale. Abbiamo sfruttato ogni angolo e ogni millimetro e in questo modo siamo riusciti a integrare tantissime funzioni diverse", spiega Markus Riese. “Con la Packster 70 introduciamo nuovi standard di maneggevolezza e volume di carico per una e-cargobike di queste dimensioni. Anche con gli accessori abbiamo ottenuto risultati senza precedenti in termini di idoneità all’uso quotidiano”.