La Control Technology

Solo un'e-bike dotata di una vera sospensione completa mantiene il contatto con la carreggiata anche in presenza di un fondo dissestato, garantendovi un controllo totale. Dalla prima bicicletta immessa sul mercato, Riese & Müller installa per convinzione la Control Technology. Da allora questa tecnologia viene costantemente sviluppata e perfezionata.

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Inseparabile dalla strada.

Il carro posteriore attivo, la sospensione ottimizzata della ruota anteriore e il portapacchi ammortizzato costituiscono il nucleo della Control Technology, che garantisce un assetto migliore e la massima sicurezza di guida sia alle alte velocità che nei momenti più delicati. Vibrazioni e urti violenti, ad esempio causati da acciottolato o cordoli, vengono semplicemente neutralizzati. Inoltre, il portapacchi ammortizzato protegge dagli urti anche il vostro bagaglio. Dal momento che è fissato al telaio principale, anche il vostro bagaglio risulta ammortizzato. Questo, inoltre, aumenta la sicurezza in sella e l'aderenza al fondo, anche in presenza di un carico impegnativo. Il sistema di ammortizzazione della Control Technology risponde in modo estremamente sensibile, offrendo in questo modo un eccellente comfort di ammortizzazione. Il risultato: una spinta potente e una guida sportiva senza perdere energia.

Affinché la Control Technology possa dispiegare il suo pieno effetto, utilizziamo solo freni di altissima qualità e una speciale miscela per i pneumatici al fine di ridurre gli spazi di frenata. Un impianto di illuminazione ottimale integra il nostro pacchetto per la massima sicurezza in sella.
 

A sinistra: senza Control Technology, a destra con Control Technology

Sono a disposizione tre diversi elementi di sospensione:

  • X-fusion Glyde R-PV molla acciaio/olio

    In questo caso una molla in acciaio si combina all'ammortizzazione idraulica. La speciale tecnologia delle valvole all'interno dell'elemento a molla ne impedisce l'attivazione indotta dai movimenti dovuti alla pedalata, mentre i piccoli urti generati dal fondo stradale vengono perfettamente compensati. L'elemento molla che lavora in modo estremamente efficiente può essere adattato mediante un meccanismo di regolazione facile da azionare, che regola la velocità di estrazione. Mediante la sostituzione degli elementi a molla in corrispondenza dell'ammortizzatore posteriore è possibile adattare la sospensione al peso del ciclista, all'esigenza di comfort e alle caratteristiche di guida desiderate.

  • Sospensione pneumatica FOX Float CTD Remote

    La sospensione pneumatica del produttore d'eccellenza FOX coniuga un peso ridotto a un'ottima funzionalità e consente il massimo controllo del telaio. La forcella ammortizzata e l'elemento a molla possono essere regolati in base ai rispettivi requisiti del terreno su tre livelli tramite regolazione rapida (modalità Climb, Trail, Descend). Tramite un telecomando sul manubrio è possibile gestire con estrema facilità la regolazione della sospensione anteriore e posteriore.

  • Sospensione pneumatica X-Fusion O2

    L'ammortizzatore X-Fusion O2 con smorzamento idraulico offre il massimo comfort. Attraverso la pressione dell'aria è possibile regolarlo con estrema precisione in base al peso corporeo o alle caratteristiche in sella desiderate. L'ammortizzazione idraulica assicura le migliori caratteristiche di ammortizzazione.

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