La Control Technology
Solo una e-bike dotata di una vera sospensione totale mantiene il contatto con il terreno, anche su un fondo dissestato, garantendovi un controllo totale. Fin dalla prima bicicletta immessa sul mercato, Riese & Müller installa per convinzione la Control Technology. Da allora questa tecnologia viene costantemente sviluppata e perfezionata. L’ultima innovazione per ancora più sicurezza: il sistema ABS.
Inseparabile dalla strada.
Il nucleo della Control Technology è costituito dal carro posteriore attivo, dalla sospensione ottimizzata della ruota anteriore e dal portapacchi ammortizzato, che garantiscono un assetto migliore e la massima sicurezza di guida sia ad alta velocità che nelle situazioni più difficili. Vibrazioni e urti violenti, causati ad esempio da acciottolato o cordoli, vengono semplicemente neutralizzati. Attraverso il fissaggio al portapacchi sul telaio principale viene ammortizzato anche il vostro bagaglio. Questo aumenta inoltre la sicurezza in sella e l'aderenza al fondo, anche in presenza di un carico impegnativo. Il sistema di ammortizzazione della Control Technology risponde in modo estremamente sensibile e assicura un ottimo comfort. Il risultato è una spinta potente e una guida sportiva senza perdere energia.
Per ottenere il meglio dalla Control Technology utilizziamo solo freni di altissima qualità e una speciale miscela per i pneumatici al fine di ridurre gli spazi di frenata. Un impianto luci ottimale e l’opzione ABS per molti modelli completano il nostro pacchetto per la massima sicurezza in sella.
A sinistra: senza Control Technology, a destra con Control Technology
Gli elementi ammortizzanti di Riese & Müller.
Tutte le serie di e-bike presentano un concetto complessivo che viene portato avanti anche nei componenti più piccoli. Per questo vengono montati solo gli elementi ammortizzanti che si adattano in modo ideale alle varie modalità d’uso delle singole bici.
Gli elementi ammortizzanti anteriori.
| Elastomeri (anteriori) | Forcella con un carro spostato e ammortizzazione in elastomero + acciaio sulle bici pieghevoli. Elastomero disponibile in due gradi di durezza. |
| Fox Float 34 /36 Performance Boost | Forcella pneumatica di alta qualità, impostabile su più livelli in base al peso del ciclista e al tipo di terreno. |
| RST NOVA ML 28" | Forcella ammortizzata in acciaio robusta e a bassa manutenzione. |
| Spinner Grind 20" OS | Forcella ammortizzata in acciaio da 20” robusta e a bassa manutenzione. |
| Suntour NCX | Forcella in acciaio ammortizzata idraulicamente con blocco (funzione di bloccaggio) e stelo in alluminio. |
| Suntour AION 34 / AION 35 Boost | Forcella pneumatica pregiata con ottimi valori di rigidità e ammortizzazione idraulica impostabile. |
| Suntour Mobie A32 CGO 20" | Forcella ammortizzata stabile da 20” per e-cargobike con perni passanti per valori di rigidità più elevati. |
| Forcella pneumatica Suntour XCR 32 | Forcella pneumatica ammortizzata idraulicamente da con stelo in alluminio e blocco (funzione di bloccaggio). Corsa di ammortizzazione: 70 mm. Versione speciale per Riese & Müller. |
| Forcella con molle in acciaio Suntour XCR 32 | Forcella in acciaio ammortizzata idraulicamente con stelo in alluminio e blocco (funzione di bloccaggio). |
Gli elementi ammortizzanti posteriori.
| Elastomeri (posteriori) | Ammortizzazione in elastomero esente da manutenzione per le bici pieghevoli. Disponibile in diversi gradi di durezza. |
| Fox Float DPS Performance | Ammortizzatore di alta qualità. Impostabile su più livelli in base al peso del ciclista e al tipo di terreno. |
| Suntour RS-19 Edge 3CR | Hochwertiges Luftfederelement. Vielfältig einstellbar auf Fahrergewicht und Gelände. Spezialabstimmung für Riese & Müller |
| X-Fusion Glyde | Ammortizzatore in acciaio con smorzamento idraulico regolabile. Impostabile attraverso il precarico in base al peso del ciclista e al carico. Disponibile in diversi gradi di durezza. |