1. Gewoon doen. Mijn eerste tip is gebaseerd op mijn levensmotto: minder nadenken en die energie liever in de uitvoering van je plannen steken. Je moet dat doen waar je echt zin in hebt – ook als je eigenlijk een beetje bang bent. De rest leer je tijdens de eerste tochten en je kunt je uitrusting en dergelijke altijd nog optimaliseren.

2. Routeplanning: ik weet zeker dat iedereen wel een mooie plek in zijn omgeving kent die een uitstapje met de e bike waard is. Voor de routeplanning raad ik online outdoor-platformen zoals Komoot aan. Veel Bosch displays zoals Kiox of Nyon kunnen via de smartphone met Komoot worden gesynchroniseerd en vormen zo een geweldig navigatiehulpmiddel. Als je geen geschikt apparaat ter beschikking hebt, kun je ook spontaan en zonder een uitgebreide planning in de buurt gaan fietsen. Helemaal volgens het motto van mijn eerste tip - want meestal ontstaan avonturen juist door spontane acties.

3. Belevenisrouten en fietspaden: nadat je de eerste ritten hebt gemaakt, kun je eens naar leuke fietsroutes in je regio kijken. Google hiervoor gewoon je eigen woonplaats en gebruik de trefwoorden ‘fietspaden/fietsroutes’. Zo vind je talloze suggesties voor nieuwe tochten. De bekende fietspaden in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland zijn meestal goed onderhouden en komen langs interessante bezienswaardigheden.

4. Het begin- en eindpunt met bus en trein variëren: om voor wat meer afwisseling te zorgen, raad ik je aan om eens naar de bus- en treinverbindingen te kijken en deze met de e-bikeroutes te combineren. Zo komen ook verderaf gelegen bestemmingen binnen handbereik. Een fietskaart kost bij de Deutsche Bahn slechts ca. 6 euro per dag. Je kunt de auto dus lekker laten staan. Je hebt geen fietsendrager nodig, je hoeft geen parkeerplaats te zoeken en je kunt tijdens de treinreis ontspannen en even wat eten.

5. De keuze voor de geschikte kleding: na de aanschaf van een e-bike ben je natuurlijk helemaal enthousiast en wil je het liefst meteen op pad. Vervelend alleen dat het op de dag van de geplande tocht net regent of erg koud is. Supergemotiveerd ga je op zoek naar geschikte kleding en stel je geschrokken vast hoe duur hoogwaardige fietskleding is. Daarom mijn tip: koop niet meteen dure nieuwe kleding, maar kijk eerst wat je nog in je kledingkast hebt hangen. Lang ondergoed, een thermoshirt en een tweede paar sokken kunnen in het begin al veel uitmaken. Nieuwe spullen koop je gaandeweg en pas als je zeker weet wat je nodig hebt.

6. Verzorging: tijdens langere tochten is het de moeite waard om vooraf lekkere snacks in te slaan. Denk bijvoorbeeld aan mueslirepen, een lekkere porridge, fruit of zelfs soep. Minder is meestal meer, want met een volle maag fietst het niet zo lekker. Begin daarom met kleine snacks en investeer later pas in een uitgebreide uitrusting, zoals een campingkoker of kooksets. Ook hier raad ik aan: koop de spullen gaandeweg en alleen dat wat je echt nodig hebt.

7. Accucapaciteit en actieradius: hoe ver je met een acculading kunt fietsen, is vooraf lastig te voorspellen. Er zijn veel factoren die hier invloed op hebben: het totale gewicht, de hoogtemeters, eventuele tegenwind, het gekozen ondersteuningsniveau, de bandenspanning, jouw rijgedrag, de temperatuur enz. Kies in het begin bij voorkeur kortere ritten om een gevoel voor de actieradius van je e-bike te krijgen. Het is prettig om met een lichter ondersteuningsniveau te beginnen om na enige tijd over te kunnen schakelen op een krachtigere ondersteuning. Maar wees gerust: ook met een lege accu kun je zonder probleem nog enkele kilometers afleggen.

8. Overnachtingen & accu opladen: dagtochten zijn in het begin ideaal. Wie echter zin heeft in grotere avonturen met de e-bike, zal vroeg of laat ook een tocht met een overnachting willen maken. Er is bijna geen fijner gevoel dan voor een fietstocht te vertrekken en te weten dat je pas de volgende dag weer thuis bent! Omdat de accu van je e-bike ’s nachts moet worden opgeladen, raad ik voor overnachtingen campings, pensions of hotels aan. Een hotel is weliswaar wat duurder, maar makkelijker te regelen en daarom een tip van mij.

9. Noodgevallen & pech: natuurlijk kan er onderweg ook eens iets misgaan – een goede voorbereiding is daarom belangrijk. Als je een platte band hebt, kun je met een reparatieset en het juiste gereedschap zelf aan de slag. Mijn tip: oefen thuis hoe je banden moet verwisselen, want anders heb je ook aan het beste gereedschap niets. Word je onderweg misschien verrast door een onweersbui? Neem altijd voldoende geld mee, zodat je ingeval van nood een terugreis kunt regelen. Informeer familie of vrienden over je route en laat af en toe iets weten. Als je onderweg hulp nodig hebt, aarzel dan niet om iemand aan te spreken: de meeste mensen zijn zeer hulpvaardig en helpen je ingeval van nood graag.

10. Hoger, sneller, verder: mijn laatste tip sluit aan op de eerste. Ik wil iedereen wijzen op een gezonde omgang met de e-bike. Kies voor realistische en individuele doelstellingen. Je wordt niet per de gelukkiger van extra veel afgelegde kilometers of verre landen. Je kunt ook in de buurt en met weinig geld veel plezier aan je e-bike beleven. Focus op je persoonlijke doelen en geniet van de tijd op de fiets.