Jonas Eiken woont en werkt in Keulen. Hij verhuisde ruim 10 jaar geleden naar de Domstad aan de Rijn voor een studie fysiotherapie. Na zijn studie deed hij zijn eerste beroepservaring op in een conventionele fysiotherapiepraktijk en merkte al snel dat deze manier van werken hem niet gelukkig maakte.

"In de meeste praktijken is het alsof je aan een lopende band werkt," zegt de 29-jarige. "Patiënten worden behandeld in korte sessies van 15 tot 20 minuten en zodra de ene klaar is, staat de volgende alweer voor de deur." Jonas voelde zich hierdoor al snel opgebrand en wilde anders, duurzamer en gezonder werken, zowel voor de therapeut als voor de patiënten. Want die zijn voor iedere behandeling tot wel een uur onderweg, vaak in de auto.

Het idee voor Veedelphysio was geboren.Met de cargo-bike naar de patiënten thuis rijden heeft vanaf het begin centraal gestaan in het concept: "Vanwege hun lange werkdagen zijn velen dankbaar dat ik bij hen thuis kom en zij zich de extra reis kunnen besparen," aldus Jonas. In Keulen kan hij met de cargo-bike tot 30% reistijd winnen ten opzichte van de auto. Want met de fiets kan hij binnenweggetjes nemen en hoeft hij niet lang te zoeken naar een parkeerplek. Indrukwekkend genoeg heeft Jonas vorig jaar in zijn "Veedel" (Keuls voor stadswijk) 5.000 kilometer afgelegd op zijn cargo-bike. Naar eigen zeggen heeft hij daardoor meer dan 700 kg CO₂ kunnen besparen.

"De cargo-bike is veel wendbaarder dan een auto. Boodschappen doen gaat ook heel veel sneller. En ik heb meer tijd om te herstellen. Autorijden levert voor mij vaak negatieve stress op, terwijl fietsen positieve ontspanning is", aldus Jonas.

De fietsritten tussen de afspraken door zijn welkome en belangrijke pauzes voor Jonas. Op de fiets kan hij relaxen, zijn lichaam ontspannen en zijn hoofd leegmaken. Hij behandelt maximaal zes patiënten per dag - een bewuste keuze om de permanente versnelling in zijn beroep tegen te gaan.

De duur van de behandelsessies verschilt ook aanzienlijk van die van de conventionele fysiotherapie. Want Jonas en zijn twee collega's Fabian en Leon nemen veel tijd voor hun patiënten. Een behandeling duurt minstens een uur, drie keer zo lang als een gemiddelde fysiosessie. Dat houdt Jonas graag zo: "Ik hou ervan om langzaam te groeien. Ik behandel niet meer dan 30 patiënten per week," zegt hij.

Het is een concept dat aanslaat: "Mensen maken extreem lange dagen, vooral hier in Keulen. Als gevolg daarvan zijn rugproblemen wijdverbreid. Ook de lenden- en de nekwervels veroorzaken problemen bij veel mensen." Jonas behandelt daarom vaak preventief om dergelijke tekenen van degeneratie in een vroeg stadium tegen te gaan. "Overigens kan fietsen met al die gevarieerde bewegingen dergelijke klachten wonderwel tegengaan", meldt hij. 

Dankzij een subsidie voor cargo-bikes kon Jonas onlangs een andere cargo-bike kopen, een Load 60, naast zijn Riese & Müller Packster, waarmee hij in anderhalf jaar tijd al meer dan 8.500 kilometer heeft gereden.Met hulp van een plaatselijke winkel heeft hij op beide bikes op maat gemaakte cargo-boxen gemonteerd. Die zijn precies afgestemd op zijn uitrusting. De uitrusting, die in en op de box past, weegt ruim 15 kg. De behandeltafel wordt boven op de box vastgezet. De twee cargo-bikes bieden optimale platforms met veel ruimte voor creatieve transportideeën.

Jonas denkt met plezier terug aan zijn eerste proefrit op een e-cargo-bike: "Het was zo anders dan het inspannende fietsen dat ik had verwacht. Het was een heel andere, positieve ervaring die leuk was!" Het was voor hem vanaf het begin duidelijk dat zijn cargo-bike elektrische ondersteuning moest hebben: "Cargo-bikes zijn voor mij geen hobby, maar een belangrijk onderdeel van mijn bedrijfsmodel. Ze zijn duurzaam en hebben toekomst, ze moeten betrouwbaar zijn en mij jarenlang begeleiden en ondersteunen in mijn beroepsleven".