De motor
Veel e-bikes en cargo-bikes van Riese & Müller zijn uitgerust met Bosch-motoren. De aandrijvingen zijn volledig onderhoudsvrij en behoren tot de meest betrouwbare op de markt. Met de effectieve trapondersteuning bereikt u elke bestemming.
Met behulp van de enorme aandrijfkracht van de Bosch-motoren kunt u elk terrein en elke berg moeiteloos aan. De esthetische integratie van de motor in de trapas biedt een grote bodemvrijheid, een laag zwaartepunt, een stabiele rechte loop en een directe krachtoverbrenging op het achterwiel via een ketting of riem. Het rijgevoel bij deze zogenoemde middenmotor is vrijwel gelijk aan het rijgevoel van een normale fiets. Alle e-bikes van Riese & Müller zijn elektrische fietsen en S-pedelecs (de HS-modellen). Het regelen van de aandrijfkracht gebeurt via de pedalen, niet met een gashendel zoals bij een motorfiets. Hoe harder u trapt, hoe meer de elektrische aandrijving u ondersteunt. Wanneer u niet meer trapt, stopt de motor en rijdt u verder – precies zoals bij een gewone fiets.
Met de standaard duw- en wegrijhulp rijdt uw e-bike bergop, ook zonder dat u op het zadel zit. Op de externe bedieningseenheid bevindt zich de knop waarmee uw fiets zich zelfstandig tot een snelheid van 6 km/h voortbeweegt. De onderhoudsvrije motoren hebben een elektronisch besturingssysteem met een ultramoderne 32-bit-processor en sensoren voor kracht, trapfrequentie en snelheid. Dankzij 1.000 sensormetingen per seconde is de afstemming optimaal. Hoe groter het vermogen, des te hoger het koppel en des te groter de acceleratie. De motor ondersteunt u tot een snelheid van maximaal 25 km/h, of 45 km/h bij onze HS modellen. De combinatie van de motoren met een ketting- of Rohloff-versnelling levert meer rendement op dan de combinatie met een Enviolo-naafversnelling.
De volgende motoren worden gebruikt bij het Bosch eBike-systeem 2 en het smart systeem. Onze informatie heeft betrekking op het smart systeem. Ga voor informatie over het Bosch eBike-systeem 2 naar de website van Bosch eBike.
De Bosch Performance Line CX-motor
De Performance Line CX motor is een krachtige en dynamische aandrijving voor een intuïtieve handling en een uniek rijgevoel - voor nog meer rijplezier op technisch veeleisend terrein. Hij scoort met een trapondersteuning tot 340%, een maximaal koppel van 85 Nm, extreem sportief wegrijgedrag en trapfrequentieondersteuning tot 120 omwentelingen per minuut. Hij overtuigt door een buitengewone dynamiek, een lage trapweerstand en een laag gewicht van ca. 2,9 kg. Tegelijkertijd is hij klein, waardoor een bijzonder esthetische en onopvallende integratie mogelijk is.
De Bosch Performance Line Speed-motor
Met zijn ondersteuning tot een snelheid van 45 km/h is de Performance Line Speed-aandrijving de snelste e-bikemotor van Bosch. Hij overtuigt met een vermogen van 250 watt met een trapondersteuning tot 340%, een maximaal koppel van 85 Nm, extreem sportief wegrijgedrag en trapfrequentieondersteuning tot 120 omwentelingen per minuut.
Voor de Speed motor heeft u een bromfietskenteken en een bromfietsrijbewijs nodig. Op een rijbewijs in de categorie A of B wordt deze automatisch bijgeschreven. Voor HS-modellen geldt een helmplicht. Wij adviseren een e-bikehelm die voldoet aan de norm NTA 8776.
De Bosch Cargo Line-motor
De Bosch Cargo Line-motor is de meest krachtige e-bikemotor die ooit door Bosch is gemaakt en beschikt over een voor cargo-bikes geoptimaliseerde programmering. Met een trapondersteuning tot 400%, een maximaal koppel van 85 Nm, een extreem sportief wegrijgedrag en de trapfrequentieondersteuning tot 120 omwentelingen per minuut is deze motor momenteel de benchmark. Hij overtuigt door een hoge dynamiek, een zeer lage trapweerstand, een gewicht van ca. 3,0 kg en kleine afmetingen waardoor een bijzonder esthetische en onopvallende integratie mogelijk is.
De Bosch Performance Line-motor
De Bosch Performance Line motor biedt een natuurlijk rijgevoel en meer veiligheid met een trapondersteuning van tot wel 340%, een koppel van 75 Nm, een dynamisch wegrijgedrag en een trapfrequentie-ondersteuning tot 120 omwentelingen per minuut. De motor overtuigt doordat hij bijzonder stil is en door een zeer lage trapweerstand – zelfs als hij uitgeschakeld is. Dankzij een klein volume en een laag gewicht is de motor onopvallend geïntegreerd.
Overzicht van de aandrijvingsconcepten
| Performance Line | Performance Line Speed | Performance Line CX | Cargo Line | |
| Max. ondersteuning tot (km/h) | 25 | 45 | 25 | 25 |
| Aantal ondersteuningsniveaus* | 4 (ECO, SPORT, AUTO, TURBO) | 4 (ECO, SPORT, AUTO, TURBO) | 4 (ECO, SPORT, AUTO, TURBO) | 4 (ECO, SPORT, AUTO, TURBO) |
| Verhoging van de trapkracht (%) |
TURBO: 340 SPORT: 240 AUTO: dynamisch ECO: 60 |
TURBO: 340 SPORT: 240 AUTO: dynamisch ECO: 60 |
TURBO: 340 SPORT: 240 AUTO: dynamisch ECO: 60 |
TURBO: 400 SPORT: 240 AUTO: dynamisch ECO: 60 |
|
Max. mogelijke aandrijfkoppel** (Nm) |
75 | 85 | 85 | 85 |
| Wegrijgedrag | sportief | zeer sportief | zeer sportief | krachtig |
| Schakelherkenning | bij kettingversnelling | bij kettingversnelling |
bij kettingversnelling / bij naafversnelling |
bij kettingversnelling |
| Gewicht (kg) | ca. 3,2 | ca. 2,9 | ca. 2,9 | ca. 2,9 |
* alle beschikbare rijmodi kunnen bij bikes met Smart System vrij worden gecombineerd (uitgezonderd HS-modellen). De dealer kan naast de Off-modus maximaal 4 modi activeren: TURBO, AUTO (alleen beschikbaar voor smart systeem), eMTB, SPORT, TOUR+, TOUR en ECO.
** omgerekend naar een overbrengverhouding van 1:1 van crank op kettingtandwiel, behalve Shimano Nexus 8-speed naafversnelling
De Bosch actieradiuscomputer.
Bereken vooraf online de actieradius van uw volgende e-bike-tocht. U kunt daarbij parameters invoeren zoals het berijdersgewicht, de motor, de accu of het soort terrein. De actieradius kunt u ook onafhankelijk van de techniek van uw e-bike beïnvloeden. Een lagere trapondersteuning en meer eigen spierkracht verhogen de actieradius aanzienlijk.