Selecteer uw regio
Please choose a region

Opmerking:

Accepteer onze richtlijnen voor het gebruik van cookies en Google Maps om deze functie te kunnen gebruiken: wij maken op deze website cookies aan om u de informatie zo snel en eenvoudig mogelijk te kunnen tonen. Er worden ook cookies door derden aangemaakt, in het bijzonder door Google (diensten: Google Maps, Google Analytics). Uitgebreide informatie hierover vindt u in onze privacyverklaring. Daarnaast gebruiken wij Google Maps om u winkeliers in de buurt te laten zien en betere zoekfuncties te kunnen aanbieden. Hiervoor worden uw locatie en uw IP-adres doorgegeven aan Google Maps. Geef toestemming voor het gebruik van cookies en Google Maps API om onze website voor de volle omvang te kunnen gebruiken.

Niet op de hoogte van de nieuwste stand van de techniek?

Uw browserversie ondersteunt niet alle functies van onze homepage.
Actualiseer uw browser.

Wij hebben uw toestemming nodig.

Wij gebruiken op deze website cookies, zodat wij u snel en eenvoudig van alle informatie kunnen voorzien. Zie voor uitgebreide informatie hierover ons privacybeleid. U dient het gebruik van cookies en Google Maps te accepteren om onze website volledig te kunnen gebruiken. Wanneer u geen toestemming geeft, worden uitsluitend noodzakelijke alsook veiligheidscookies ingezet. Deze zijn absoluut noodzakelijk voor het gebruik van deze website.

We gebruiken AI-technologie om vragen van klanten te beantwoorden. Meer informatie over gegevensverwerking vind je in het privacybeleid.

Cookie-instellingen

Hier kunt u uw cookie-instellingen op onze website individueel instellen. Uitgebreide informatie over de afzonderlijke cookies vindt u hieronder en in onze privacyverklaring.

  • Noodzakelijke cookies.

    Op onze website maken wij gebruik van noodzakelijke en veiligheidsrelevante cookies. Dit zijn cookies die worden gebruikt om het gebruik van de website en het surfen op de website sneller of veiliger te maken en verder speciale functies te garanderen, die absoluut noodzakelijk zijn voor de gebruikelijke bezoeken aan de website en voor uw gebruiksgemak tijdens het surfen. Dergelijke cookies zorgen er bijvoorbeeld voor dat formulieren veilig via onze website kunnen worden verstuurd om te voorkomen dat malafide verzoeken in onze systemen terechtkomen; ze slaan het type scherm of de versie van de website op waartoe u toegang hebt gehad, of ze zorgen ervoor dat een gebruiker in verband wordt gebracht met zijn of haar geboekte diensten, bestelgeschiedenis of digitale winkelwagen. De gegevensverwerking wordt uitgevoerd op basis van art. 6, lid 1 b) AVG. Het gebruik van deze cookies is noodzakelijk om de technische en functionele werking van de website te garanderen in overeenkomst met de wettelijke bepalingen en u in staat te stellen een aankoop te doen of gebruik te maken van de andere aanbiedingen op onze website. Opslagduur: De meeste noodzakelijke en veiligheidsscookies worden automatisch gewist nadat de sessie is verlopen, d.w.z. wanneer de browser wordt gesloten. Sommige van deze cookies worden echter bewaard gedurende een periode van twee jaar.

  • Voor een optimale gebruikerservaring.

    Met uw toestemming gebruiken we verschillende cookies om de gebruikerservaring op onze website te optimaliseren. In het bijzonder gebruiken wij cookies om informatie op te slaan over de producten die u eerder hebt bezocht of die u met andere producten hebt vergeleken. Hierdoor kunnen wij u het laatst bekeken product tonen de volgende keer dat u onze website bezoekt. Opslagduur: De meeste cookies die zijn ingesteld voor de optimalisering van de gebruikerservaring worden automatisch gewist nadat de sessie is verlopen, d.w.z. wanneer de browser wordt gesloten. Sommige van deze cookies worden echter bewaard gedurende een periode van twee jaar. De rechtsgrondslag voor het plaatsen van cookies voor een optimale gebruikerservaring is uw toestemming volgens art. 6, lid 1 a) AVG.

  • Voor onze statistiek en verdere ontwikkeling.

    Deze categorie wordt ook wel Analytics genoemd. Activiteiten zoals het tellen van paginabezoeken, laadsnelheid van pagina's, weigeringspercentage en technologieën die worden gebruikt om toegang te krijgen tot onze site zijn opgenomen in deze categorie.

  • Voor marketing en reclame

    Deze cookies kunnen door externe bedrijven worden gebruikt om een basisprofiel van uw interesses te maken en u relevante advertenties op andere websites te tonen. Ze identificeren uw browser en uw apparaat. Als u besluit deze cookies niet toe te staan, wordt u niet gevolgd door onze gerichte advertenties op andere websites.

Video: "Ik kan het e-biken zo zwaar maken als ik zelf wil."

Rufus Exton is 43 jaar oud en filmmaker. Drie jaar geleden besloot hij om Londen te verlaten en terug te keren naar het landelijke gebied rond Stroud, Gloucestershire. Hij liet zich omscholen tot psychotherapeut en specialiseerde zich in de helende kracht van de natuur en buiten zijn. Als het maken van films op een laag pitje staat, zoals tijdens de lockdown, brengt hij zijn tijd door met bosbouw en tuinieren, wandelen en nu ook veel vaker met fietsen.

“Als mensen tegen me zeggen dat je met een elektrische fiets vals speelt, denk ik gewoon: ik ga met niemand een wedstrijd aan.

Toen ik in de twintig was, was ik een echte fietsavonturier. Mijn hele vrije tijd stond in het teken van fietsen. Maar toen werd ik wat ouder. En ook wat minder getraind en luier. Toen Alba in mijn leven kwam, ruilde ik de fiets in voor wandeltochten. Op die manier kon ik haar meenemen.

En op een dag zag ik deze fiets en dacht ik: wat geweldig! Een fiets waarin ik haar kan meenemen en over MTB-trails kan rijden. En waarmee ik achter haar aan kon gaan. En zij achter mij. We konden misschien wel samen rennen. En door de elektrische aandrijving profiteer ik bergop van dat extra steuntje in de rug. Ik kan een grotere tent meenemen en ook wat meer wijn.

Maar dat maakt het niet per se makkelijk. Ik kan het zo zwaar maken als ik wil. Maar het betekent wel dat ik Alba mee kan nemen.”

– Rufus Exton

Hoe is de samenwerking met Dan van EDEMO ontstaan?

Ik was weer op mijn oude mountainbike van Cannondale gaan fietsen, maar ik vond de steile hellingen rond mijn huis maar niks en vond het ook niet fijn om mijn hond Alba thuis te moeten laten. Ik was al eens langs Dans winkel gekomen en was geïntrigeerd geraakt door de Packster die in de etalage stond. Ik vroeg me meteen af: kon ik Alba zo wel meenemen? Toen ik de Load 60 met offroad-banden zag, kreeg ik het idee om de nieuwe offroad-trail te gaan rijden die dwars door het Verenigd Koninkrijk tot in Schotland loopt. Alba zou dan met mij mee kunnen en we zouden tijdens de tocht kunnen kamperen. Ik weet nog dat Dan op mijn voicemail had ingesproken met de tekst: "Dat is het meest idiote idee dat ik in lange tijd heb gehoord, we gaan ervoor!" En hoewel we elkaar op dat moment nog niet eens persoonlijk hadden ontmoet, wist ik dat we het goed met elkaar zouden vinden ... Toen we uiteindelijk afspraken, bleek dat Dan op zoek was naar een plaatselijke filmmaker die advertenties en films voor hem kon opnemen. Ik ben ervan overtuigd dat het zo heeft moeten zijn!

  • Over EDEMO Electric Bikes

    EDEMO Electric Bikes is een zelfstandige fietswinkel die is gevestigd in de Engelse Cotswolds en zich volledig richt op de verkoop en ondersteuning van elektrische fietsen van Riese & Müller. Het bedrijf werd drie jaar geleden opgericht door Dan Radford toen hij niet kon kiezen welke Riese & Müller hij zou kopen. Maar hij wist zeker dat hij er meer dan één nodig had! Dus werd hij een Riese & Müller-partner en begon zijn grenzeloze enthousiasme voor deze bikes met anderen te delen. Dan levert nu bikes van Riese & Müller in het VK en biedt daarnaast een uitgebreide productkennis, zodat klanten hun perfecte fiets kunnen vinden.

    Rufus nam contact op met EDEMO, nadat hij de cargo-bikes van Riese & Müller in de etalage had zien staan. Ze spraken af dat hij een Load 60 mocht gebruiken in ruil voor het delen van zijn films over zijn geweldige fietsavonturen.

Wanneer verkies je de Load boven je auto?

Ik gebruik mijn auto nu alleen nog voor lange afstanden. Ik heb ontdekt dat een rit van 20 minuten met de auto hier 30 minuten met de Load duurt. Maar zo kan ik Alba in de bossen uitlaten en heeft ze haar beweging gehad en is moe als we op onze bestemming aankomen. Zo bespaar ik geld, verklein ik mijn CO2-voetafdruk en ga ik steevast blijer op pad. Ik was onlangs klaar met werken en wilde vertrekken toen het begon te regenen. Ik betrapte mezelf erop dat ik even dacht: had ik nu maar de auto genomen ... maar toen ik eenmaal aan het fietsen was met Alba onder het zeildoek genoot ik van de rit ... ik werd nat, maar had het niet koud. Ik wist dat ik binnen 20 minuten thuis zou zijn voor een whisky en een hete douche en ik voelde me ineens weer een tiener. Het was zo'n moment waarop je de keuze hebt: of je kunt van de situatie genieten of je eraan ergeren ... en ik denk dat je die keuze in je leven wel vaker moet maken. Je hebt geen controle over het feit of het al dan niet regent, maar je kunt wel kiezen of je ermee lacht of er chagrijnig over bent ...

 

Waarom is de Load echt ideaal voor jou en je dagelijkse leven?

Ik woon in een gedeelte van de Cotswolds dat bekend staat als de 'Five Valleys'. Het is hier waanzinnig mooi, maar zoals de naam al zegt, kom je hier redelijke kuitenbijters tegen. Vandaar dat de populariteit van e-bikes ook toeneemt. Mijn hond Alba gaat elke dag met me mee. Ik heb dus een fiets nodig waarmee ik haar kan vervoeren en tevens boodschappen, houtblokken, gereedschappen en nog veel meer mee kan nemen. Bovendien wil ik een fiets waarmee ik over bospaden en gemeenschappelijke grond kan rijden terwijl zij achter me aan loopt ... en ik heb nogal eens de neiging om fietsen in de prak te rijden, dus ik heb ook een robuuste fiets nodig. De Load heeft me niet teleurgesteld. We hebben net een offroad-avontuur van 515 km achter de rug, inclusief alle tegenslagen die je hierbij kunt verwachten. Na deze lange reis bleek er een scheur in het spatbord te zitten en was ik een rubberen voetje van de fietsstandaard kwijt, maar verder was mijn fiets ongedeerd. Ik kan niet vaak genoeg benadrukken hoe robuust hij is. Het is natuurlijk een hele investering, maar ik heb het gevoel dat ik er met wat onderhoud hier en daar eeuwig mee kan rondrijden ...

 

In de video rijd je met de Load over trails waar je eerder een volledig geveerde mountainbike zou verwachten. Heb je in het verleden ook op MTB's gereden?

Als tiener was ik gek van MTB's en dat is juist ook zo leuk aan de Load. Door deze bike ben ik weer dezelfde trails gaan opzoeken. Toen ik in de twintig was, ben ik na mijn verhuizing naar de stad overgestapt op het skateboard en onlangs heb ik ritten op een offroad-motor gemaakt. De Load doet me veel meer daaraan denken dan aan mijn oude mountainbike. Op een crossmotor bieden de voorvorken een enorm veerbereik en je hebt zoveel kracht dat je over grote geulen en keien kunt springen. Op een bepaalde manier biedt de Load dezelfde ervaring - het voorwiel ligt zo ver voor het zwaartepunt dat het gewoon over de meeste obstakels springt. Ik sta er echt versteld van hoe goed de fiets deze trails aan kan. In de video komt dat niet goed genoeg over helaas. Als ik nu mijn oude mountainbike zou pakken om dezelfde route te rijden, zou ik denk ik huiverig zijn en nooit zo snel over het traject rijden als ik dat met de Load kan.

 

Wat was je beste ervaring met de Load tot nu toe?

Dat is een lastige. Ik heb er namelijk al zoveel plezier mee beleefd. In het pikkedonker door de bossen naar huis rijden met die enorme koplamp, met Alba die achter mij aan rent: dat voelde behoorlijk opwindend en spannend. Het offroad-avontuur van ruim 480 kilometer was ook fantastisch, toen we elke avond wildkampeerden. Overdag moest ik aan mensen vragen of ik de fiets bij hen kon opladen en zo heb ik een paar geweldige mensen ontmoet waar ik anders gewoon voorbij was gefietst. Ik zal het ontbijt in een tamelijk ruige pub nooit vergeten terwijl mijn accu's werden opgeladen. Toen de eigenaar mijn fiets zag, begon hij te vertellen hoe hij ooit dwars door het Verenigd Koninkrijk was gefietst en dat het de zwaarste en mooiste ervaring in zijn leven was geweest. Dat was zeer bijzonder: een gesprek en ontmoeting die zonder mijn fiets nooit hadden plaatsgevonden. Eigenlijk werd de combinatie van de fiets en de hond tijdens deze reis een beetje lastig, omdat mensen ons steeds weer aanspraken. Ik kan wel stellen dat als je eenzaam bent, je het beste een hond kunt nemen en als je eenzaam en depressief bent, zijn een hond en een Load de beste oplossing. Je ontmoet gewoon overal waar je komt vriendelijke mensen ... en iedereen wordt meteen blij als je langs rijdt. Onlangs reed ik naar Snowdonia in Wales om een bezoek te brengen aan mijn creatieve partner Steve. Dan heeft hem een Supercharger2 geleend en zo vertrokken we voor 3 nachten wildkamperen om de bovenstaande video te draaien. Het was feitelijk een grote productie die je normaal gesproken met een crew, auto's en hotels zou maken, maar wij deden het gewoon met z'n tweeën op een stel fietsen van Riese & Müller. Ik denk dat het hierdoor een betere film is geworden. We stonden elke ochtend om 6 uur op voor het beste licht en hadden tegelijkertijd een heel leuke vakantie. Wij hebben drones, camera's, onze kampeerspullen en ons eten met deze twee fietsen vervoerd.

 

Hoe zou de infrastructuur voor cargo-bikes in jouw woonplaats moeten worden verbeterd?

Oh, wow. In Stroud is het bedrijf Ecotricity gevestigd, één van de grootste groene energieproducenten van het VK, maar ik heb nog niet eens nagedacht over een infrastructuur voor elektrische fietsen. Ik denk dat het voor mij een reden is om bij een pub te stoppen en een biertje te drinken? Maar ik weet dat Dan van Edemo gesprekken heeft met plaatselijke cafés en pubs om hen zover te krijgen om oplaadpunten te gaan aanbieden. Maar volgens mij zijn we nog erg ver verwijderd van een goede infrastructuur. Dat gezegd hebbende, is het wel zo dat we hier veel steile hellingen hebben en mensen hiervoor e-bikes gebruiken en ze daarvoor ook oplaadpunten nodig zullen hebben. We zullen zien hoe het zich allemaal ontwikkelt.