El motor.
Todas las E-Bikes y E-Cargo-Bikes de Riese & Müller están equipadas con motores Bosch de las series Active y Performance. Los motores no requieren mantenimiento alguno y son de los más fiables del mercado. Con un nivel de asistencia de hasta 25 km/h o hasta 45 km/h en nuestros modelos HS, llegará sin esfuerzo a cualquier destino.
Con ayuda de la extraordinaria fuerza motriz de los motores Bosch se puede dominar sin esfuerzo cualquier terreno y conquistar cualquier montaña. Integrados de forma elegante en el eje pedalier, a una distancia favorable del suelo, garantizan un centro de gravedad bajo, una elevada estabilidad direccional y una transmisión directa de la fuerza a la rueda trasera por medio de una cadena o de una correa. Con este motor central, la sensación de conducción es la que más se parece a la de una bicicleta normal. Todas las E-Bikes de Riese & Müller son pedelecs y S-pedelecs (en el caso de los modelos HS). La fuerza motriz se controla con los pedales, no con el puño del acelerador, como sucede en las motocicletas. Cuanto más fuerte pedalee, más le ayudará la propulsión eléctrica. Si deja de pedalear, el motor se para y la bicicleta sigue rodando como si fuera una bicicleta normal.
La asistencia de empuje y arranque integrada de serie le ayuda a subir la E-Bike cuesta arriba aunque no esté montado en ella. La unidad de mando externa dispone de un botón que hace que la bicicleta se desplace por sí sola a una velocidad máxima de 6 km/h (15 km/h en los modelos HS). Los motores sin mantenimiento Bosch disponen de un controlador electrónico con un procesador ultramoderno de 32 bits y sensores de fuerza, frecuencia de pedaleo y velocidad. Los sensores realizan 1.000 mediciones por segundo garantizando así una sincronización óptima. Cuanto mayor es la potencia, más elevado es el par de giro y más potente la aceleración. La velocidad máxima de asistencia del motor es de 25 km/h; el motor Performance Speed de nuestros modelos HS le asiste hasta los 45 km/h. La combinación de los motores con un cambio de cadena presenta un nivel de eficacia mucho más elevado que la combinación con un cambio de buje.
El motor Active Cruise de Bosch
Su respuesta de arranque armónica, un par de giro máximo de 50 Nm y un nivel de asistencia de hasta el 250 % hacen que moverse sea un placer. Tres sensores garantizan en todo momento el nivel de asistencia óptimo para una experiencia de conducción relajada y segura. El motor Active Cruise de Bosch mejora su movilidad diaria y le proporciona viento de cola siempre que lo necesite. Vaya de compras o disfrute de un paseo de domingo sin tensiones ni esfuerzos.
Motor Bosch Active Plus
Solo 3,2 kg de peso, un funcionamiento especialmente silencioso y un diseño extraordinario: así es el nuevo motor Bosch Active Plus. Su respuesta de arranque armónica y ágil, un par de giro de hasta 50 Nm y un nivel de asistencia de hasta el 250 % hacen que cada salida se convierta en una experiencia única. Ahora, además, el Active Plus permite por primera vez circular a más de 25 km/h con el motor totalmente apagado sin que se perciba ningún tipo de resistencia. En nuestras series Cruiser y Cruiser Mixte, el motor de los modelos city también está disponible con freno a contrapedal.
El motor Performance Cruise de Bosch
El extraordinario empuje que proporciona este potente motor con un nivel de asistencia de hasta el 275 % hará las delicias de cualquier amante de las E-Bikes. Su respuesta de arranque deportiva y dinámica, sus 250 W de potencia y un par de giro máximo de 63 Nm en el cambio de cadena (en el cambio de buje, hasta 50 Nm, excepto Rohloff) garantizan el mejor rendimiento posible en todo tipo de terrenos. El motor Performance Cruise de Bosch domina cualquier superficie y cualquier estilo de conducción, sea moderado o enérgico.
El motor Performance Speed de Bosch
El motor Performance Speed de Bosch está disponible en todos los modelos HS de E-Bike. Con sus 350 W le asiste hasta una velocidad de 45 km/h, lo que lo convierte en el motor más rápido de Bosch. Excepto en este punto, es idéntico al motor Performance Cruise de Bosch.
El motor Performance CX de Bosch
El motor con el par de giro más potente de Bosch garantiza el máximo disfrute de conducción, incluso cuesta arriba. Su gran rendimiento, unido a una capacidad de respuesta altamente sensible, genera una sensación de conducción completamente nueva en superficies no asfaltadas. El par de giro máximo es de 75 Nm y el nivel de asistencia alcanza el 300 %, incluso a velocidades elevadas. Gracias al nuevo modo eMTB, nunca más tendrá que elegir entre diferentes niveles de asistencia: según la presión ejercida sobre los pedales, la asistencia del motor se adapta progresiva y automáticamente al estilo de conducción. En la montaña la diferencia es formidable: para subir las pendientes solo hay que dejarse llevar. (El modo eMTB sustituye al modo Sport. En el display Intuvia se muestra como modo Sport.) Gracias al "Direct Flow", a partir de tan solo 20 rpm experimentará un potente impulso en la rueda trasera. Ya sea cuesta arriba o en llano, esta aceleración le maravillará.
Tabla sinóptica de motores.
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Active Cruise MJ17 |
Active Plus MJ18 |
Performance Cruise |
Performance Speed |
Performance CX |
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Máxima velocidad asistida |
25 km/h |
25 km/h |
25 km/h |
45 km/h |
25 km/h |
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Número de niveles de asistencia |
4 (Eco, Tour, Sport, Turbo) |
4 (Eco, Tour, Sport, Turbo) |
4 (Eco, Tour, Sport, Turbo) |
4 (Eco, Tour, Sport, Turbo) |
4 (Eco, Tour, eMTB***, Turbo) |
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Incremento de la fuerza de pedaleo (menos cambio de buje Shimano Nexus de 8 velocidades) |
TURBO: 250 % SPORT: 150 % TOUR: 100 % ECO: 40 % |
TURBO: 270 % SPORT: 180 % TOUR: 100 % ECO: 40 % |
TURBO: 275 % SPORT: 190 % TOUR: 120 % ECO: 50 % |
TURBO: 275 % SPORT: 190 % TOUR: 120 % ECO: 55 % |
TURBO: 300 % EMTB***: 120 – 300 % TOUR: 120 % ECO: 50 % |
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Incremento de la fuerza de pedaleo con el cambio de buje Shimano Nexus de 8 velocidades |
TURBO: 225 % SPORT: 150 % TOUR: 100 % ECO: 40 % |
TURBO: 250 % SPORT: 170 % TOUR: 100 % ECO: 40 % |
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Par de giro máximo* (menos cambio de buje Shimano Nexus de 8 velocidades) |
TURBO: 50 Nm SPORT: 45 Nm TOUR: 40 Nm ECO: 35 Nm |
TURBO: 50 Nm SPORT: 45 Nm TOUR: 40 Nm ECO: 35 Nm |
TURBO: 63 Nm SPORT: 55 Nm TOUR: 50 Nm ECO: 40 Nm |
TURBO: 63 Nm SPORT: 55 Nm TOUR: 50 Nm ECO: 40 Nm |
TURBO: 75 Nm eMTB***: 75 Nm TOUR: 50 Nm ECO: 40 Nm |
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Par de giro máximo* con el cambio de buje Shimano Nexus de 8 velocidades |
TURBO: 48 Nm SPORT: 45 Nm TOUR: 40 Nm ECO: 35 Nm |
TURBO: 50 Nm SPORT: 45 Nm TOUR: 40 Nm ECO: 35 Nm |
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Fuerza mecánica (a 70 rpm) |
365 W |
365 W |
455 W |
465 W |
540 W |
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Seguro específico obligatorio |
no |
no |
no |
sí |
no |
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Respuesta de arranque |
armónica |
armónica y ágil |
deportiva |
deportiva |
muy deportiva |
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Detección del cambio** |
con cambio de cadena |
con cambio de cadena |
con cambio de cadena |
con cambio de cadena |
con cambio de cadena (dinámico) |
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Peso |
aprox. 4 kg |
aprox. 3,2 kg |
aprox. 3,9 kg |
aprox. 3,9 kg |
aprox. 3,9 kg |
* Correspondiente a una relación de desarrollo de 1:1 entre pedal y plato
** Solo con cambio de cadena
*** En la Performance Line CX el modo eMTB sustituye al modo Sport. En el display Intuvia el modo eMTB aparece como modo Sport.
La calculadora de autonomía de Bosch.
Calcule en línea y por anticipado la autonomía de su próxima excursión en bicicleta eléctrica. Puede introducir parámetros como el peso del ciclista, el motor, la batería o el tipo de terreno. También es posible influir en la autonomía independientemente de la técnica usada en la bicicleta eléctrica. Reduciendo el nivel de asistencia y aumentando la fuerza muscular se puede lograr un incremento considerable.