El motor
Muchas de las E-Bikes y Cargo-Bikes de Riese & Müller están equipadas con motores Bosch. Los motores no requieren mantenimiento alguno y son de los más fiables del mercado. La eficaz asistencia al pedaleo le permite alcanzar sin esfuerzo cualquier destino.
Con ayuda de la extraordinaria fuerza motriz de los motores Bosch se puede dominar sin esfuerzo cualquier terreno y conquistar cualquier montaña. Su integración estética en el eje de pedalier ofrece una gran distancia respecto del suelo, un centro de gravedad bajo, una elevada estabilidad direccional y una transmisión de fuerza directa a la rueda trasera por medio de una cadena o correa. Con este motor central, la sensación de conducción es la que más se parece a la de una bicicleta normal. Todas las E-Bikes de Riese & Müller son pedelecs y S-pedelecs (los modelos HS). La fuerza motriz se controla con los pedales, no con el puño del acelerador, como sucede en las motocicletas. Cuanto más fuerte pedalee, más le ayudará el motor eléctrico. Si deja de pedalear, el motor se para y la bicicleta seguirá rodando como si fuera una bicicleta normal.
La asistencia de empuje y arranque de serie le ayuda a subir la bicicleta eléctrica cuesta arriba aunque no esté montado en ella. La unidad de mando externa dispone de un botón que hace que la bicicleta se desplace por sí sola a una velocidad máxima de 6 km/h. Los motores sin mantenimiento disponen de un controlador electrónico con un procesador ultramoderno de 32 bits y sensores de fuerza, frecuencia de pedaleo y velocidad. Los sensores realizan 1.000 mediciones por segundo garantizando así una sincronización óptima. Cuanto mayor es la potencia, más elevado es el par de giro y más potente la aceleración. La velocidad máxima de asistencia del motor es de 25 km/h o 45 km/h en nuestros modelos HS. La combinación de los motores con un cambio de cadena o Rohloff presenta un nivel de eficacia mayor que la combinación con un cambio de buje Enviolo.
Están disponibles los siguientes motores para sistema Bosch eBike 2 y smart system. Nuestra información se refiere al smart system. Para obtener información sobre el sistema Bosch eBike 2, visite el sitio web de Bosch eBike.
El motor Performance Line CX de Bosch
El potente motor Performance Line CX garantiza un manejo intuitivo, un elevado dinamismo y una sensación de conducción única incluso en terrenos técnicamente exigentes. Destaca por su asistencia al pedaleo de hasta el 340 %, un par motor máximo de 85 Nm, una respuesta de arranque extremadamente deportiva y una asistencia a la frecuencia de pedaleo de hasta 120 rpm. Se caracteriza por su extraordinaria dinámica, una resistencia al pedaleo extremadamente baja y un peso de tan solo 2,9 kg. Presenta además un tamaño reducido para facilitar una integración especialmente discreta y estética.
El motor Performance Line Speed de Bosch
Con asistencia hasta velocidades de 45 km/h, el Performance Line Speed es el motor más rápido de Bosch para E-Bikes. Convence con una potencia de 250 vatios y asistencia al pedaleo de hasta el 340 %, un par motor máximo de 85 Nm, una respuesta de arranque extremadamente deportiva y una asistencia a la frecuencia de pedaleo de hasta 120 rpm.
Para el motor Speed se requiere una placa del seguro y un carné de conducir para ciclomotores. El permiso de conducir de la clase AM (mayores de 16 años) o de automóvil incluye este tipo de vehículos. Con los modelos HS es obligatorio llevar casco. Recomendamos utilizar un casco para bicicleta eléctrica que cumpla la norma NTA 8776.
El motor Cargo Line de Bosch
El Cargo Line es el motor para E-Bike más potente jamás fabricado por Bosch, que lo ha programado de forma optimizada para Cargo-Bikes. Con una asistencia al pedaleo de hasta el 400 %, un par motor máximo de 85 Nm, una respuesta de arranque especialmente poderosa y una asistencia a la frecuencia de pedaleo de hasta 120 rpm, este motor se ha convertido en el estándar de referencia dentro del sector. Se caracteriza por su elevada dinámica, una resistencia al pedaleo extremadamente baja, un peso de tan solo 3 kg y un tamaño reducido que permite una integración especialmente discreta y estética.
El motor Performance Line de Bosch
Con una asistencia al pedaleo de hasta el 340 %, un par motor máximo de 75 Nm, una respuesta de arranque especialmente dinámica y una asistencia a la frecuencia de pedaleo de hasta 120 rpm, el motor Performance Line de Bosch ofrece una sensación de conducción natural y más seguridad. El motor convence por una marcha especialmente silenciosa y por una resistencia al pedaleo mínima incluso cuando está apagado. Su reducido peso y tamaño permiten además integrar el Performance Line de Bosch de forma muy discreta.
El motor Performance Line SX de Bosch
El motor deportivo Performance Line SX es el más ligero y compacto de la gama Bosch. Su comportamiento deportivo con una elevada frecuencia de pedaleo le asiste de forma extremadamente eficaz con picos de hasta 600 vatios de potencia. Sus características técnicas y excelente capacidad de respuesta la convierten en la bicicleta ideal para los amantes de la conducción deportiva asistida. El motor Performance Line SX Motor destaca además por una resistencia al pedaleo sustancialmente inferior, un motor prácticamente silencioso y un peso de tan solo 2 kg aprox. Su capacidad de respuesta altamente sensible y reactiva transmite una sensación de marcha muy natural.
Tabla sinóptica del concepto de motores
| Performance Line | Performance Line Speed | Performance Line CX | Cargo Line | Performance Line SX | |
| Asistencia máx. hasta (km/h) | 25 | 45 | 25 | 25 | 25 |
| Número de niveles de asistencia* | 4 (ECO, SPORT, AUTO, TURBO) | 4 (ECO, SPORT, AUTO, TURBO) | 4 (ECO, SPORT, AUTO, TURBO) | 4 (ECO, SPORT, AUTO, TURBO) | 4 (ECO, SPORT, AUTO, TURBO) |
| Incremento de la fuerza de pedaleo (%) |
TURBO: 340 SPORT: 240 AUTO: dinámico ECO: 60 |
TURBO: 340 SPORT: 240 AUTO: dinámico ECO: 60 |
TURBO: 340 SPORT: 240 AUTO: dinámico ECO: 60 |
TURBO: 400 SPORT: 240 AUTO: dinámico ECO: 60 |
TURBO: 340 SPORT: 240 AUTO: dinámico ECO: 60 |
|
Par de giro máximo** (Nm) |
75 | 85 | 85 | 85 | 55 |
| Seguro específico obligatorio | no | sí | no | no | no |
| Comportamiento de arranque | deportiva | muy deportiva | muy deportiva | potente | sensible |
| Detección del cambio | con cambio de cadena | con cambio de cadena |
con cambio de cadena / cambio de buje |
con cambio de cadena |
con cambio de cadena / cambio de buje |
| Peso (kg) | aprox. 3,2 | aprox. 2,9 | aprox. 2,9 | aprox. 2,9 | aprox. 2,0 |
* En las bicicletas con smart system se pueden combinar libremente todos los modos de conducción disponibles (excepto modelos HS). El distribuidor puede activar hasta 4 modos más aparte del modo Off: TURBO, AUTO (solo disponible para smart system), eMTB, SPORT, TOUR+, TOUR y ECO.
** Correspondiente a una relación de desarrollo de 1:1 entre pedal y plato, menos cambio de buje Shimano Nexus de 8 velocidades (65 Nm)
La calculadora de autonomía de Bosch.
Calcule en línea y por anticipado la autonomía de su próxima excursión en bicicleta eléctrica. Puede introducir parámetros como el peso del ciclista, el motor, la batería o el tipo de terreno. También es posible influir en la autonomía independientemente de la técnica usada en la bicicleta eléctrica. Reduciendo el nivel de asistencia y aumentando la fuerza muscular se puede lograr un incremento considerable.