Riese & Müller aumenta la capacità della batteria delle sue e-bike portandola a 1.000 Wh, aumentando così anche l'autonomia. L'uso della tecnologia DualBattery Bosch consente, infatti, di impiegare in parallelo due batterie da 500 Wh completamente integrate. Heiko Müller, uno dei fondatori di Riese & Müller, parla di questa tecnologia: "Nella costruzione delle nostre biciclette puntiamo l'attenzione sullo sviluppo del concetto giusto per ogni applicazione. Per la DualBattery abbiamo studiato in modo approfondito gli aspetti dell'autonomia e della dinamica di guida, dato che l'uso di due batterie non si rivela ideale per ogni modello."

La posizione delle batterie

I nostri ingegneri hanno integrato le batterie in modo talmente intelligente che il peso aggiuntivo e la posizione  non incidono minimamente sulla tenuta di strada. Per la Supercharger utilizziamo due batterie Bosch PowerTube completamente integrate nel tubo inferiore e in quello superiore, per la New Charger abbiamo optato per una combinazione di una batteria Bosch PowerTube nel tubo inferiore e di una direttamente posizionata sul telaio. In tutti gli altri modelli trovano impiego due batterie su telaio che, a seconda del modello, sono fissate nel triangolo del telaio o, nel caso delle e-cargobike, sono poste sulla superficie di carico. Per ulteriori informazioni sull'integrazione della batteria, si prega di consultare le pagine relative alle varie serie e la galleria di seguito.

Come funziona la tecnologia DualBattery?

L’utilizzo delle batterie durante il viaggio avviene in modo alternato. Il sistema rileva automaticamente lo stato di carica delle due batterie e svolge autonomamente la commutazione quando la differenza di carica è del 5%. Ciò assicura che entrambe le batterie vengano scaricate e utilizzate in modo uniforme. La durata utile delle batterie aumenta così considerevolmente. In caso di necessità è possibile usare soltanto una batteria, ed è irrilevante a quale unità è fissata. Le due batterie possono essere caricate direttamente sulla bicicletta oppure smontate e collegate a un caricatore esterno –  molto pratico quando non c'è una presa a portata di mano. Per semplicità,  le due batterie utilizzano la stessa chiave. Per caricare le batterie, montate o smontate, è possibile usare lo stesso caricatore; tuttavia, il caricamento simultaneo delle due batterie è possibile solo direttamente sulla bicicletta. Il tempo di carica di entrambe le batterie da 500 Wh, in condizioni di scarica completa, è di circa 9 ore; caricare le batterie singolarmente dura 4,5 ore.

Più sulle sistem​a di propulsione Bosch

Qual è il vantaggio concreto?

Con la tecnologia DualBattery, le escursioni giornaliere di oltre 70 chilometri non rappresentano più un problema neanche per i nostri modelli HS e le e-cargobike. Ci si può concentrare totalmente sulla guida, senza dover sempre pensare all'autonomia. In caso di escursioni brevi e negli spostamenti quotidiani, la tecnologia permette di effettuare cariche molto più di rado. Lo dice anche Heiko Müller: "Perfino io mi sono reso conto di tutti i vantaggi del sistema solo quando sono passato a una e-cargobike con DualBattery. Se prima dovevo caricare ogni due o tre giorni, ora spesso è  sufficiente caricare la bicicletta solo una volta alla settimana. Questo è una autentico guadagno in termini di comfort, perché non devo sempre pensare all'autonomia." Perciò la tecnologia DualBattery non è la soluzione perfetta soltanto per chi fa cicloturismo, ma anche per chi usa la bici ogni giorno per andare al lavoro. L'autonomia complessiva di entrambe le batterie, oltre alla batteria  in uso al momento, viene sempre visualizzata sui due display Bosch.

Non è possibile montare il sistema DualBattery a posteriori. Per il montaggio servono dei cavi appositi e un software specifico per due batterie, che possono essere installati soltanto in fase di produzione della bici. Soltanto per le serie Delite, Delite 25, Supercharger e Supercharger mountain, il sistema di base è stato dotato di serie di entrambi i supporti per batterie. La Delite 25 dispone di serie di due batterie. Su tutte le altre serie è possibile montare una seconda batteria a posteriori.