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Il motore.
Tutte le e-bike e le e-cargobike Riese & Müller sono dotate di motori Bosch Active o Performance Line. I motori convincono per l'assoluta assenza di manutenzione e rientrano tra i più affidabili sul mercato. Con un'assistenza alla pedalata fino a 25 km/h, o fino a 45 km/h per i nostri modelli HS, potete raggiungere senza fatica tutte le vostre mete.
Con l'aiuto della potente forza motrice dei motori Bosch potete gestire qualsiasi terreno e conquistare qualsiasi montagna senza fatica. La sua integrazione estetica nel movimento centrale offre una notevole distanza da terra, un baricentro basso, stabilità direzionale e una trasmissione diretta della forza sulla ruota posteriore tramite catena o cinghia. La sensazione di guida con questo motore centrale si avvicina il più possibile a quella di una normale bicicletta. Tutte le e-bike Riese & Müller sono pedelec e, nel caso dei modelli HS, S-pedelec. Il comando della forza motrice avviene attraverso i pedali, non tramite una manopola dell'acceleratore come per la motocicletta. L'assistenza del motore elettrico aumenta con la forza della pedalata. Se smettete di pedalare, il motore si ferma e le ruote continuano a girare per inerzia, come in una normalissima bicicletta.
Un dispositivo di assistenza alla spinta e alla partenza di serie vi consente di portare la vostra e-bike in salita anche senza dover pedalare. Il pulsante con cui la bicicletta si spinge a mano a 6 km/h si trova sull'unità di comando esterna. I motori esenti da manutenzione possiedono un controllo elettronico con un processore all’avanguardia da 32 bit e sensori dedicati a potenza, frequenza della pedalata e velocità. La coordinazione risulta ottimale grazie a 1.000 misurazioni dei sensori al secondo. Maggiore è la potenza, più elevata risulta la coppia e quindi l'accelerazione. La velocità massima che supporta il motore è di 25 km/h, mentre il motore Performance Speed dei nostri modelli HS arriva fino a 45 km/h. La combinazione del motore con un cambio a deragliatore fornisce un rendimento più elevato rispetto alla versione con cambio al mozzo.
Motore Bosch Active Cruise
Una coppia massima fino a 50 Nm, un'assistenza alla pedalata del 250% e un comportamento in marcia armonioso rendono il motore Bosch Active Cruise ideale per escursioni semplici e gite tranquille. L'assistenza alla frequenza della pedalata fino a 100 giri/min permette di fare meno fatica e di avvertire in ogni momento la potenza del motore da 250 watt.
Motore Bosch Active Plus
Con un livello di assistenza alla pedalata fino al 250%, la trasmissione motore particolarmente silenziosa Active Plus è perfetta per i giri in città. Il design minimalista le consente di non saltare all'occhio sul telaio. Con un peso ridotto di soli 3,2 kg, è inoltre il motore Bosch più leggero presente sui modelli Riese & Müller. La coppia fino a 50 Nm assicura un'accelerazione agile e scorrevole. Una sensazione di guida equilibrata, la ruota libera del motore e l'assoluta assenza di resistenza alla pedalata a velocità superiori a 25 km/h rendono ogni escursione un'esperienza eccezionale.
Motore Bosch Performance Cruise
Un comportamento in marcia sportivo e dinamico, una potenza di 250 watt e una coppia massima fino a 63 Nm rendono la trasmissione motore Performance Cruise un vero campione di prestazioni. L'assistenza affidabile fino a 25 km/h e l'assistenza alla pedalata fino al 275% garantiscono le massime prestazioni su qualsiasi terreno anche ai conducenti più attivi.
Motore Bosch Performance Speed
L'assistenza fino a una velocità di 45 km/h fa della trasmissione Performance Speed il motore Bosch per e-bike più veloce. Un comportamento in marcia sportivo, una potenza di 350 watt e un'assistenza alla pedalata fino al 275% garantiscono il massimo piacere di guida con una coppia massima fino a 63 Nm in presenza di cambio a deragliatore e fino a 50 Nm in caso di cambio al mozzo. Per il motore Speed, tuttavia, sono richieste una copertura assicurativa e una patente di guida per piccoli motocicli, già inclusa nella patente di categoria MA (da 16 anni in su) oppure per automobili. Per i modelli HS è obbligatorio indossare il casco. Noi raccomandiamo un casco da e-bike che soddisfi le norme EN 1077 e EN 1078.
Motore Bosch Performance CX
Il Performance CX è il motore Bosch per e-bike più potente di sempre, con un'assistenza alla pedalata fino al 300%, una coppia massima di 75 Nm, un comportamento in marcia decisamente sportivo e un'assistenza alla frequenza della pedalata fino a 120 giri/min. Grazie al «Direct Flow» ha una spinta potente sulla ruota posteriore già a partire da 20 giri/min, che risulta entusiasmante sia in salita che sul piano. Un'altra caratteristica del nuovo motore Performance CX è la modalità eMTB, che va a sostituire la modalità Sport presente finora (sul display Intuvia viene visualizzata come modalità Sport). L'assistenza del motore progressiva si adegua automaticamente alla guida personale in base alla pedalata, in questo modo otterrete sempre un'assistenza ottimale, irrinunciabile soprattutto in montagna.
Panoramica dei modelli di motore.
| Active Cruise MJ17 | Active Plus MJ18 | Performance Cruise | Performance Speed | Performance CX | |
| Massima velocità con assistenza | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 45 km/h | 25 km/h |
| Numero dei livelli di assistenza | 4 (Eco, Tour, Sport, Turbo) | 4 (Eco, Tour, Sport, Turbo) | 4 (Eco, Tour, Sport, Turbo) | 4 (Eco, Tour, Sport, Turbo) | 4 (Eco, Tour, eMTB***, Turbo) |
| Aumento della potenza della pedalata (tranne cambio al mozzo a 8 rapporti Shimano Nexus) | TURBO: 250% | TURBO: 270 % | - | TURBO: 275 % | TURBO: 300 % |
| SPORT: 150 % | SPORT: 180 % | SPORT: 190 % | eMTB***: 120 – 300 % | ||
| TOUR: 100 % | TOUR: 100 % | TOUR: 120 % | TOUR: 120 % | ||
| ECO: 40 % | ECO: 40 % | ECO: 55 % | ECO: 50 % | ||
| Aumento della potenza della pedalata con cambio al mozzo a 8 rapporti Shimano Nexus | TURBO: 225 % | TURBO: 250% | TURBO: 260 % | - | - |
| SPORT: 150 % | SPORT: 170 % | SPORT: 170 % | |||
| TOUR: 100 % | TOUR: 100 % | TOUR: 110 % | |||
| ECO: 40 % | ECO: 40 % | ECO: 50 % | |||
| Max. coppia motrice possibile* (tranne cambio al mozzo a 8 rapporti Shimano Nexus) | TURBO: 50 Nm | TURBO: 50 Nm | - | TURBO: 63 Nm | TURBO: 75 Nm |
| SPORT: 45 Nm | SPORT: 45 Nm | SPORT: 55 Nm | eMTB***: 75 Nm | ||
| TOUR: 40 Nm | TOUR: 40 Nm | TOUR: 50 Nm | TOUR: 50 Nm | ||
| ECO: 35 Nm | ECO: 35 Nm | ECO: 40 Nm | ECO: 40 Nm | ||
| Max. coppia motrice possibile* con cambio al mozzo a 8 rapporti Shimano Nexus | TURBO: 48 Nm | TURBO: 50 Nm | TURBO: 50 Nm | - | - |
| SPORT: 45 Nm | SPORT: 45 Nm | SPORT: 50 Nm | |||
| TOUR: 40 Nm | TOUR: 40 Nm | TOUR: 45 Nm | |||
| ECO: 35 Nm | ECO: 35 Nm | ECO: 40 Nm | |||
| Potenza meccanica (a 70 g/min) | 365 W | 365 W | 400 W | 465 W | 540 W |
| Copertura assicurativa richiesta | no | no | no | sì | no |
| Comportamento in marcia | armonioso | armonioso, agile | sportivo | sportivo | molto sportivo |
| Riconoscimento cambio** | con cambio a deragliatore | con cambio a deragliatore | con cambio a deragliatore | con cambio a deragliatore | con cambio a deragliatore (dinamico) |
| Peso | ca. 4 kg | ca. 3,2 kg | ca. 3,9 kg | ca. 3,9 kg | ca. 3,9 kg |
* Calcolata su un rapporto di trasmissione 1:1 pedivella-corona
** Solo con cambio a deragliatore
*** Sulla Performance Line CX la modalità eMTB sostituisce la modalità Sport. Sul display Intuvia la modalità eMTB viene visualizzata come modalità Sport.
Il calcolatore di autonomia Bosch.
Calcolate prima online l'autonomia per il vostro prossimo tour in e-bike. È possibile inserire parametri come peso del ciclista, motore, batteria o tipo di terreno. Potete inoltre influire sull'autonomia anche in modo indipendente dalla tecnologia della vostra e-bike, riducendo l'assistenza alla pedalata e aumentando la forza muscolare impiegata da parte vostra.