“Dit rapport maakt duidelijk waar we nu staan. Het laat ook zien dat duurzaamheid plezier in bewegen en zodoende veerkracht vereist, omdat we niet te maken hebben met een lineair proces, maar een proces van permanent bijleren en aanpassen. Des te duidelijker zien we hoe belangrijk de wil tot verandering is”, aldus Dr. Sandra Wolf, CEO van Riese & Müller. 

Een centrale ontwikkeling in het afgelopen boekjaar is de positieve klimaatbalans: het bedrijf slaagde erin zijn netto CO2-emissies met ongeveer 10% ten opzichte van het voorgaande jaar te verlagen – ondanks een productiestijging van rond 18.000 bikes. Om de CO2-emissies nog verder te verlagen, zet de fabrikant vooral in op de logistiek van de locaties. Tot 2026 zal Riese & Müller zijn wagenpark daarom consequent omzetten naar elektrische voertuigen die met zelf opgewekte stroom kunnen worden opgeladen.

 
Op het gebied van afvalbeheer wordt ingezet op afvalvermindering en een verdere verhoging van het recyclingpercentage, dat nu al boven 90% ligt. Recycling speelt ook bij het risicomateriaal aluminium een centrale rol: Riese & Müller heeft als doel om tot 2025 uitsluitend gerecycled aluminium te gebruiken en heeft daarom een pilotproject met de framefabrikant Triangle’s in Portugal en de Noorse leverancier Hydro gestart.

“We boeken overal vooruitgang waar we medestrijders hebben en een gezamenlijke visie volgen”, aldus Dr. Sandra Wolf. Hoe deze visie eruit kan zien, wordt onder andere in San Francisco, Kopenhagen en Parijs duidelijk. De drie metropolen staan voor een mobiliteitsvriendelijke en op mensen gerichte verandering die het bedrijf met zijn producten en intensieve verenigingswerk actief ondersteunt. Riese & Müller heeft vorig jaar daarom zelf een kijkje ter plaatse genomen en sluit zijn verantwoordelijkheidsrapport met drie uitgebreide portretten van de steden en interviews met plaatselijke dealers af.

Naar het verantwoordelijkheidsrapport.